奥迪无边框车门哪款,奥迪无边框车门哪款好看

1.标配无框车门+空气悬架！新款奥迪Q8值不值得买？

2.奥迪A7全系搭载2.0T动力，无框车门+溜背式造型，网友：爱了爱了

3.试驾新奥迪A5，颜控不仅仅馋它的身子，更对它的优雅毫无抵抗力

4.奥迪A5 Coupe海外实车 双门轿跑式车身+无框车门

5.奥迪A7，无边框车门+溜背式造型，让人很是心动

6.奥迪Q8来的正是时候！V6+三屏+无框车门，提速6.2s，气场太足

7.不愧是“撩妹王”！比5系漂亮，配无框门+溜背，降7万还看啥奔驰E

掀背造型的轿车一直都是个性的标签，注定是属于小部分消费者，不过这种轿跑风格的确在外观上相较普通版车型有着更为动感的车身线条。而近期，作为标准的轿跑车型的?奥迪A5迎来了中期改款，共推出了Coupe版、Cabriolet版以及Sportback版，共计9款车型，售价区间为37.18-55.18万元，新车在外观与配置方面做了升级与优化，更加符合最新的设计风格。

外观方面，这一套前脸在奥迪A4上就已经得到印证，非常成功并吸引了众多车迷的喜爱，而奥迪A5在此基础上又设计出了自己的风格，视觉效果十分激进，并且能够与A4作出区分，黑色蜂窝状的格栅的加持更是让它在运动方面走的极致。侧面是奥迪A5最大的亮点，无框车门加上掀背式尾门，这种元素组合在一起简直太好看了，而想更拉风则可以选择Cabriolet版车型，软顶敞篷的设计让它足够张扬。

那些喜欢个性掀背风格的车迷赶快下单吧，开上它在大街上路人绝对向你投来羡慕的目光。

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标配无框车门+空气悬架！新款奥迪Q8值不值得买？

虽然2021款A5已经上市，换上了全新的大灯和中网，但配置变化同现款相比提升并不大。我们走访4S店发现，目前主销的还是现款的A5，尤其是最入门的40TFSI?时尚款，原价37.18万，优惠后只要33万出头。同样是四门无框2.0T轿跑，和最顶配的CC相比也只贵了3万，但多出来的是全进口和奥迪的车标。

奥迪的入门轿跑

不同于奔驰有CLA、宝马也有了新的2系coupe，奥迪这里最入门的轿跑竟然是A5。当然奥迪也一定会随着对手的策略推出更为入门的轿跑车型，当然那都是后话了，目前你能买到最便宜的奥迪轿跑就是我们实拍的这台A5?40TFSI时尚版。

现款的A5其实与A4L的车头差异更明显，反倒是改款后的A5基本就是沿用了A4L的中网，辨识度不高。和2021款改款后更为运动的造型相比，现款的A5虽然也有S-line套件，但整体还是显得比较斯文。尤其是这套深蓝色的车漆，低调中透露着品味，就是有些不太耐脏。

侧面造型在S-line套件的加持下，显得运动感十足，配上245/40?R18的五幅轮圈，造型和气质都很到位。四门都是无边框车门，并且有高亮的镀铬饰条。尾灯是全LED，没有采用贯穿的样式，下方则有双边单出的排气，这反倒是新款奥迪车型上濒临绝迹的处理了。

7英寸大屏能播DVD

A5的内饰和A4L本来就是一套设计，这没有什么可以诟病的，而且A5由于是进口车型，组装工艺和用料都要更胜一筹。配置层面，底盘的车型主打实用，组合式仪表和7英寸大屏满足日产所需。大屏虽然小，但是内建的原版MMI系统，中控的旋钮控制也没有阉割，扶手箱内更是有DVD碟机。

B&O音响喇叭自然是选装项目，但原车的音响也已经足够，不仅数量有10个，三频也挑不出毛病。无边框车门不仅骚气，还保证了实用性，后门的车门玻璃并不包含三角小窗，因此更加美观。座椅也都是真皮包覆，并且有电动调节和座椅加热。

后备箱属于炫技的表现，不仅开口巨大，内部的功能也很丰富。椅背支持4/2/4比例放倒，空间表现更加灵活，电瓶也在后备箱内，保证了前后更好的配重比。

2.0T纵置发动机

动力方面，发动机的本体和大众CC一样都是第三代的EA888，2.0T涡轮增压发动机配7速双离合，有着最大190马力，参数更有优势。而纵置的布局和车头铝合金的加强件也显示了奥迪与大众的根本区别，前后五连杆悬架，这样的配置大众CC此生无缘。更不用提2020款的A5还有着托森架构的QUATTRO四驱系统，相比2021款的电子结构，前者的稳定性和高性能表现更强。

2020款其实更有性价比

如果你不是很再乎2021款的全新外观，因为那实在和A4L没有多大区别。那么2020款无疑是你最好的选择，追求性价比，入门的40时尚就足够拉风了。而如果预算足够，高功率带有quattro的版本绝对不会令你失望。

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奥迪A7全系搭载2.0T动力，无框车门+溜背式造型，网友：爱了爱了

到了消费市场的高阶领域，消费者的追求不再是够不够好、有多好，而是在寻求满足自身需求的同时，寻找不同的个性彰显。

今天，咖哥要和大家聊的车型?奥迪Q8，就是这么一款产品。10月23日，奥迪官方宣布2021款奥迪Q8正式在中国市场上市（以下简称：新款奥迪Q8），将推出两种动力共计5款车型，指导价为76.88-101.88万元，作为年度改款车型，新车主要在外观细节和内饰配置上进行了升级，动力上继续搭载2.0T以及3.0T+48V轻混系统，且售价和老款保持一致。那么，新款奥迪Q8又有什么亮点？又值不值得入手？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

作为奥迪品牌旗下的一款旗舰SUV车型，奥迪Q8使用了MLB?Evo纵置发动机模块化平台，大家要知道使用这个平台还有保时捷卡宴、兰博基尼Urus等这些豪华车型，然而它与其它品牌旗舰车型走沉稳和商务路线有所不同，奥迪Q8主打运动风，整车外观造型还是非常动感。（配图为：2019款45?TFSI臻选动感型）

新款奥迪Q8在外观和内饰上与老款车型基本保持一致，外观上的最大变化是新款奥迪Q8?55?TFSI?quattro尊享动感型新增传奇黑光包，前脸、侧边、尾部均采用高亮黑装饰条，使得整车更具神秘感。此外，在该车型基础上，奥迪还推出了暗夜骑士限量版车型，将搭配限量版专属黑色奥迪四环LOGO，带有红色Audi?Sport标识的23寸专属全黑轮圈等。

整体的设计不变，还是使用大尺寸的八边形进气格栅，格栅周围粗壮的装饰板则让它拥有家族其它SUV车型所不具备的力量感，看起来也比奥迪Q7更加激进。此外，作为灯厂出品，全LED光源的配置自然不必多说。

车身侧面同样使用了丰富的线条进行勾勒，虽然是轿跑SUV，但车侧造型很匀称，并没有像宝马X6或是奔驰GLE?Coupe那么夸张。车身尺寸上，其长宽高分别为4986（5006）/1995/1693（1695）mm，轴距为2998mm。

相比攻击力十足的前脸，车尾的造型显然没有那么夸张，由于采用了溜背式设计，车尾的视觉重心较低，贯穿式尾灯拉宽了车尾的视觉宽度，让整个车尾造型比较饱满。尾灯部分多条柱状灯带的设计与头灯形成了很好的呼应。

内饰方面，新款奥迪Q8主要针对配置进行了升级，标配手机无线充电功能和自适应空气悬架，并升级MIB3系统内置奥迪车载应用商店。此外，奥迪Q8?45TFSI?quattro臻选动感型及以上配置的车型，均配备豪华四区空调，并匹配带香氛系统的负离子空气净化器以及过敏原过滤器；同时奥迪Q8?55TFSI?quattro车型将还标配智能泊车功能，顶配的奥迪Q8?55?TFSI?quattro尊享动感型搭载四轮转向系统。

其内饰依旧采用家族式设计，钢琴烤漆饰板除了容易留下指纹和灰尘外，对高级感的营造十分到位，至于科技感，依然使用了三块液晶大屏。

采用三辐式多功能运动方向盘，两侧真皮打孔的设计配合人体工学，让握持手感表现不错，并且真皮包裹手感上也比较细腻。

10.1英寸的中控触控大屏可以显示绝大多数车辆信息、设置以及进行多媒体和导航操作，显示效果清晰，UI设计看起来也很有高级感，并且按压图标，屏幕会以震动作出反馈。

点按下方的驾驶模式选择按键，中控屏会随之变成相应的界面，奥迪Q8提供7种驾驶模式，不同驾驶模式会对发动机、变速箱、转向、底盘以及悬挂高低、软硬进行调节。

中控屏幕下方是一块8.6英寸触控屏，提供空调面板以及座椅通风、加热设置，最上方则是自动启停、陡坡缓降等与驾驶相关的常用功能按键。

前排宽大的座椅可对腿部、腰部以及两侧包裹等位置进行多向调节，除了拥有出色包裹性和肩部支撑效果，座椅的功能配备也比较丰富，比如拥有座椅加热、座椅电动调节、座椅坐垫长度调节等等，高配车型还会配备通风和按摩功能。

后排座椅可以前后调节，座椅填充物软硬适中，靠背角度也可以进行调节。坐垫长度较长，可以保障对乘坐者大腿的承托性。

虽然是溜背造型，但是奥迪Q8依然提供了面积不小的电动开启式全景天窗，并且整车采用了无边框车门的设计，为了让车辆拥有更好的隔音效果，同时，奥迪Q8还使用了双层隔音玻璃。

后排配置上，两侧的遮阳帘也是电动的，并提供了独立空间和USB充电接口，进一步提升了后排乘客用车体验。

虽然是一款轿跑SUV，但是奥迪Q8的行李厢内部空间还是十分宽敞的，并且后排座椅支持按比例放倒，配备有电动尾门，放倒后行李厢空间可扩充至1755L。

动力方面，新款奥迪Q8继续搭载2.0T、3.0T+48V轻混系统两种动力组合，其最大功率分别为180kW（245Ps）、250kW（340Ps），最大扭矩分别为370N·m、500N·m，传动系统，均匹配8AT变速箱，并配备quattro全时四驱系统，同时新车标配空气悬架。

底盘悬架采用前后多连杆式独立悬架的组合。

虽然新款奥迪Q8在外观内饰层面没有太大变化，但是配置上还是有所提升，过去需要花费14000元选装的空气悬架，现在成为了全系标配，空气悬挂多变的质感，也提高了驾驶乐趣。且还标配了手机无线充电功能，升级了车机系统，提高了用车体验，还是做到了增配不增加的升级，性价比再一次提升。

在豪华品牌旗舰SUV车型当中，奥迪Q8依然是一辆让你在这个级别范围内挑不出毛病的车型，无论是力量感十足的设计都有别于家族内的其它车型，夸张的设计元素也充分展示了对个性的追求。对于预算充足又需要一款豪华中大型SUV的消费者来看，它不失为一个不错的选择！大家觉得呢？

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试驾新奥迪A5，颜控不仅仅馋它的身子，更对它的优雅毫无抵抗力

奥迪A7作为奥迪汽车品牌旗下中大型轿车，凭借其帅气的外观颜值，被很多车友们称为最美轿跑车型，并且获得了出色的口碑。

奥迪A7的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的年轻动感，前脸大尺寸多边形的进气格栅设计，内部进行了熏黑式的处理，更具视觉冲击力。搭配两侧巨大的进气口设计，以及两侧狭长犀利的大灯造型，带来了十足的气场。引擎盖上隆起的线条凸显了十足的力量感，有着非常浓厚的运动气息。

车身侧面，采用了溜背式的造型设计，看上去非常的时尚运动，流畅的车身线条凸显了强烈的力量感，搭配无框车门以及大尺寸的轮毂造型，有着非常强烈的运动感。

车尾方面，采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，点亮后带来非常出色的视觉效果，有着十足的科技感。顶部的小鸭尾式的设计，进一步提升了整车的运动感。

奥迪A7的内饰方面，采用家族式的设计风格，整体设计有着很强的科技豪华感，运用了大量的横向线条进行勾勒，有着丰富的层次感。全液晶仪表盘和中控液晶屏搭配触控的空调控制面板，以及电子换挡杆，营造了强烈的科技氛围。

奥迪A7的动力方面，全系搭载了2.0T涡轮增压高/低功率发动机，2.0T低功率发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛米；2.0T高功率发动机最大功率为180千瓦，峰值扭矩为370牛米，均匹配7速双离合变速箱。

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奥迪A5 Coupe海外实车 双门轿跑式车身+无框车门

长得好看的人，我们用帅气或漂亮形容Ta；知识渊博又有修养，我们用有内涵形容Ta；两者同时具备，才能称得上优雅。车也一样，最近漫哥试驾的新车中，也许只有秀外慧中的?奥迪A5，才有够资格担当得起优雅二字。

优雅的轿跑必须是硬刚到底的西装暴徒？

老粉应该都知道漫哥的座驾是一台两门轿跑，除了对轿跑外观的情有独钟，同样在意的是低趴的车身姿态和轻盈的驾控感受，于是对于本次奥迪A5的试驾格外期待。但遗憾的是本次试驾活动并没有提供两门版Coupe车型，仅提供四门版Sportback车型。

上手第一感受来自底盘和转向手感：新奥迪A5底盘一如既往地展现出德式豪华车的厚实质感，加上低趴的车身姿态，有一种吸附在路面的贴合感，但并不过分强调清晰的路感。细碎的路面被隔离得比较恰如其分。过减速带干脆利落、毫不拖沓，同时也不会觉得太硬朗。

高速过弯保持良好的车身姿态，但同时会有轻微的车身倾斜，提供足够的侧向支撑并不太过于降低舒适性。方向盘手感同样继承了奥迪轻盈的体验，并不像那些纯粹的性能车给人过分精准、回中力度过强的手感，两圈半的方向盘转幅给人宽松的手感，同时给人一种开着两厢A级车的车身跟随性。

全铝打造的前后五连杆悬架，进一步降低了簧下质量，让厚重的底盘质感和轻盈的转向手感、灵动的车身跟随性，同时出现在一台车上。这种独一无二的感受，大概就是新奥迪A5独特的驾控内涵。

新奥迪A5搭载了“世界十佳发动机”的2.0TFSI涡轮增压发动机，高功率版本发动机最大输出功率达到185千瓦，峰值扭矩370牛?米，百公里加速仅需6.4秒，最高速度250公里/小时，百公里油耗仅为7.2升。

在舒适模式下，2.0TFSI高功率发动机和7速S?tronic双离合变速箱配合得天衣无缝，再加上12V轻混动力的加持，轻快、线性的加速体验跟随脚掌间的力度控制显得张弛有度。动力响应既不会太过突兀也完全没有任何滞后，跟脚好开给人轻松惬意的驾驶体验。但切换到动态模式，这种悠闲的体验荡然无存，一脚地板油，随着发动机转数飙升，变速箱直降三挡，涡轮在半秒内介入，高亢但并不刺耳的声浪和6.4秒的推背感如期而至。

新奥迪A5是一台刚柔并济的轿跑，当老人小孩在车内，可以很惬意地享受舒适、线性的驾乘感受；独自驾驭又能很从容地享受积极的动力响应和澎湃的爆发力。优雅的轿跑区别于家轿和纯粹性能车的价值便在于此。

艺术美学+精湛的机械工艺

漫哥向来对低趴、溜背的轿跑毫无抵抗力。奥迪A5作为奥迪品牌独树一帜的“美学担当”，代表了艺术美学和精湛工艺机械的完美结合，奥迪设计师德·席尔瓦更称之为“一生中设计过的最美的车”。我们拿到的动感型新奥迪A5采用RS同款的黑蜂窝状格栅，格栅上方的三段式通风口沿袭1984年的经典车型奥迪Sport?Quattro，运动气息十足。“四条式”机舱盖线条充满力量感，无边框车门彰显着轿跑身份。

前大灯采用激光阵列式灯组，这是奥迪首次将激光灯组技术下放到B级车，灯组中隐约可见蓝色微光以及X型金属片，激光灯组自动检测道路照明环境，最大程度保证照明并自动避开路面其他车辆。

漫哥最喜欢的角度是侧面，恰到好处的车身比例让奥迪A5看起来矫健修长，从C柱开始下沉的溜背曲线带来下压感更强的站姿。标志性的波浪式腰线，从车头灯一直延续到车尾，赋予车身线条以活力。

内饰设计经典实用，并没有过分激进的设计和不切实际的触控空调屏，大面积的银色拉丝不锈钢材质横穿整个中控台，质感甚至要好于带头大哥奥迪A6L。全系标配三幅真皮多功能方向盘，10.1英寸触摸屏，采用最新一代MIB3智能车机系统。配备3D音效的B&O音响系统，30色的氛围灯。整体仍然呈现出奥迪家独有的科技感和豪华氛围。

新奥迪A5采用“双脸”版本设计，雅致型采用哑光银贯穿式进气口造型，动感型则采用双边5边型进气口造型；并提供多达12种车身颜色，包括4款Audi?Sport轮毂在内的11种轮毂样式可供选择；同时拥有9种内饰条以及19种内饰组合风格。把所有可定制化因素考虑在内，新奥迪A5共有几千种不同形态，满足年轻人个性化需求。

高颜值轿跑通常不实用？不存在的

前排座椅并没有配备包裹性太充分的运动座椅，采用细腻的皮质，提供软硬适中的坐感，让驾驶员可以调节到一个放松的坐姿，不过分紧绷。后排空间并不会因为溜背造型而过分削弱，依然达到中级轿车的宽敞程度，家用显然足够。电动掀背式后备箱带来与众不同的开启仪式感，同时提供巨大的开口，炫酷又实用。作为一款高颜值轿跑，奥迪A5在美观度和实用性之间保持了高度的统一。

新奥迪A5指导价为37.18-56.38万元，比奥迪A4L平均贵了近十万。很多人都说买A5是不是傻，A4L它不香吗？漫哥认为新奥迪A5并不是简单的将A4L拉出个溜背造型而已，那份独特的优雅气质只有亲自体验过才懂。喜欢，并不能简单的用值与不值来衡量，就像一个气质优雅的妹子，真心喜欢，就不要在意追求的代价。

（编辑：5+10）

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奥迪A7，无边框车门+溜背式造型，让人很是心动

奥迪A5?Coupe即国内的奥迪A5双门轿跑车，采用轿跑式车身和无框车门设计，其外观造型风格比国内常见的奥迪A5?Sportback（四门轿跑版）更为运动时尚。这款新车装备了大量S-line运动外观套件，其前脸采用时下流行的“大嘴+小眼”，大尺寸的镀铬六边形格栅内置黑色的蜂窝式中网，精致的前灯设计非常运动，下包围的两侧导风槽造型更为犀利。车身侧面保持流畅的线条，采用无边框的双车门设计，使得车身侧面看起来更为简洁，与19英寸轮圈搭配相得益彰。车尾顶部设置小鸭尾翼，尾灯采用麦穗状的设计，点亮后极具辨识度；底部加装了黑色的底部扩散器，采用双边共双出的扁口镀铬排气，进一步烘托运动气息。动力方面，本文实车为奥迪A5?Coupe?50TDI车型，搭载一台3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率286马力，与发动机匹配的是8速自动变速箱和quattro四驱系统。

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奥迪Q8来的正是时候！V6+三屏+无框车门，提速6.2s，气场太足

奥迪A7，定位中大型轿车，实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用六边形格栅造型，引擎盖上隆起的线条富有力量感，前大灯采用犀利精致的造型，LED日间行车灯设计个性，两侧的导流口设计运动，前脸处理时尚。侧面低矮的车身富有冲击性，车身比例协调，车顶轮廓流畅舒展，无边框车门设计个性，车门凹面处理锋利，轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用运动年轻的造型，扰流板设计运动，尾灯采用贯穿式的造型，排气采用隐藏式的设计。内饰采用家族式的设计风格，方向盘造型很有质感，中控屏设计时尚，空调出风口设计精致，电子档把手感细腻，按键阻尼适中，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

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不愧是“撩妹王”！比5系漂亮，配无框门+溜背，降7万还看啥奔驰E

如今汽车市场的发展可以说是非常迅速，各大车企都想方设法将自己的车型拥有很高的性价比，而且从整个汽车销量排行榜来看，SUV领域自主品牌一直有着很强的话语权，当然了，这只是仅限于平民化轿车，在高端市场的SUV领域国产车还是很少的，而让我们最受关注的应该是宝马，奔驰，奥迪德国的三驾马车，而且轿跑SUV也会随着风潮席卷而来，奥迪旗下的Q8车型自然也是横空出世了。

其次，就时尚性和便利性来说，奥迪Q8在外观的设计上采用了家族化的最新设计，八边形的中网配合两边厚厚的饰板，能够勾勒出不错的力量感，镀铬饰条的设计是非常粗犷的，能够很好的彰显出奥迪百年文化的历史底蕴，所表现出来的霸气和气质相信也会深深的吸引住你。除此之外在前大灯的设计上，内部结构有着很强的设计感，这种点阵式的构造能够形成不错的视觉冲击力，在点亮之后有着很强的辨识度，而且尾灯的设计同样有着类似的手法，层次感和立体感都很棒，再加上黑色饰板的点缀，能够带来不错的野性。

而从侧面上看，奥迪Q8这款车的线条设计还是非常复杂的，腰线采用了间隔式的手法，能够很好的将整车的修长感和立体感体现得很棒，而且车门还采用了跑车化的无边框车门在这个级别当中可以说是有着很强的性价比，对于年轻人来说也是非常具有吸引力的。至于整个车身尺寸来看，这款车的长宽高分别是4986×1995×1702毫米，轴距是2995毫米，这样的数据表现在同级别当中是处于优势的，而且内部空间使得好评。除此之外再加上定速巡航，驾驶模式切换，360度全景影像，上坡辅助，自动驻车，整体主动转向系统，可开启式全景天窗，电动后备箱位置记忆等一系列配置，所表现出来的便利性也是值得点赞的。

其次，就档次感和性价比而言，奥迪Q8在内饰的设计上充满着奢华的气息，首先采用了三屏加钢琴烤漆的设计，有着很强的科技感，中控的线条设计不算复杂，但是并不会缺少科技范儿，与此同时，这种横贯式的线条能够很好的拉伸视觉宽度。整体用料方面，有着大面积的软质材料包裹和翻毛皮的材料覆盖，手感极佳的同时也能够带来不错的驾驶体验。方向盘的设计造型新颖，而且还采用了打孔的设计，握感是非常饱满的，上方的多功能按键虽然不多，但是功能非常实用。

最后，就动力和舒适性而言，奥迪Q8大的是2.0t和3.0tv6涡轮增压发动机，前者最大马力245PS，最大扭距370牛米，后者最大马力340PS，最大扭距500牛米，匹配八挡手自一体变速箱，整体的动力表现是非常出色的，零百加速成绩官方测试只需要6.2秒，而且工信部油耗最低能够实现8.9升，再加上支持4向调节的方向盘以及包裹性俱佳的座椅，所带来的驾驶体验是值得称赞的。

总之，奥迪Q8在外观的设计上秉承着年轻时尚霸气的造型，能够给予男女老少不错的吸引力，尤其是大灯的设计充满了个性，内饰的风格和整体造型充满着奢华气息，精致感和科技感能够在同级别中占据很大的优势，空间的设定可以用广阔来形容，能够很好的满足日常所需，而且在动力方面起步是比较直接的，轻踩油门就有很强的推背感，操控灵敏，指向精准，整体的油耗也在能接受的范围内。

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现在如果买一款豪华车型，相信90%以上的消费者都会选择BBA三个品牌，因为这三个品牌在市场上的实力太过于强大了，在很多消费者眼中，拥有一款BBA豪华车型绝对是很体面的，不管是中级还是中大型豪华轿车领域，BBA都有着很可观的销量，而今天咱介绍的这款豪华车型，可以说就是目前年轻消费者眼中当之无愧的“撩妹王”了，它就是奥迪家族的——奥迪A7。

奥迪可以说是国内消费者情怀最高的豪华品牌，在SUV领域奥迪Q5可以说一直都是销量王，而在轿车领域，奥迪A6L也是当之无愧的销量霸主，这两款车型的地位都是根深蒂固的了，不过现在面对购车消费者群体的年轻化，宝马、奔驰车型因为拥有更为靓丽外观设计，在市场上销量蹿升还是非常快的，这时候奥迪车型显然也是有着很大的压力，而今天咱介绍的这款奥迪A7，完全可以说是针对年轻消费者打造的车型了。

都说奥迪车型的颜值很普通，但是这款全新的轿跑车奥迪A7显然能够担当得起“撩妹王”的称号了，因为这款车营造出的运动既视感可是要比宝马5系、奔驰E出色多了。首先从它的整体外观设计上来看，整车的前脸换装棱角分明且尺寸更大的六边形格栅，同时为了迎合消费者的口味，新车的梯形大灯组有三种选择，分别是矩阵式全LED大灯+激光灯、矩阵式全LED大灯和普通LED大灯，点亮后的视觉效果还是很不错的了。

从它的整个车身侧面设计上来看，新车的腰线设计较凌厉，无框车门和掀背线条一直延伸到尾部，大尺寸的轮毂设计也是很精致，无框门和大溜背元素，也都是年轻化标志。整车的空间表现上，新车的车身长宽高分别为4976×1908×1405mm，车身轴距达到了2928mm，乘坐还是很宽裕的了

全新的奥迪A7依然是主打的科技氛围，它的整个中控台向驾驶员倾斜角度较大，三幅平底设计搭配12.3英寸全液晶仪表盘，让整车的驾驶乐趣很浓厚，当然新车的中控上下双屏也为触摸控制并提供力反馈（上屏10.1英寸、下屏8.6英寸），后排空调操控同样为触控，整车营造出的高端豪华车型气息完全不输同级的奔驰车型，可以说很好迎合了年轻消费者口味。

全新的奥迪A7搭载2.0T的发动机，分为高低两种功率版本，最大输出马力达到了190马力和245马力，并且还配备全时四驱系统，这款引擎具备了家族最先进的技术，燃油经济性相当出色，百公里最低油耗只有6.5L左右，表现是很惊艳的了。在市场上，说起豪华跑车，我们最熟悉的就是帕拉梅拉了，但是百万价格让消费者很难接受，今天咱说的这款轿跑奥迪A7同样拥有超强的动感气息，在上市后价格还降了7万多，竞争力也是不错的了。

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