2020蔚来et7_蔚来汽车et7多少钱

1.《电动豪华180》蔚来ET7“真香”or“冤种”

2.蔚来公布ET7/EL7/ET5德国市场整车购买售价 约合36.69万元起

3.蔚来ET7什么时候交付？蔚来ET7续航多少公里？

新势力品牌在初入市场时，为了稳妥地获得市场份额，基本都选择了SUV车型作为首款新车，但经历了一系列的竞争并存活下来后，优势车企也把目光延伸到了轿车领域，今天我为大家带来的这辆蔚来ET7便是蔚来在轿车市场的尝试，45.8—53.6万的价格也与一众豪华品牌重叠，那它到底有多强的竞争力呢？一起来看看吧。

作为一台新势力50万级别的中大型轿车，蔚来ET7并没有采用与传统豪华品牌一样过于浓郁的商务豪华风格，而是继续以科幻前卫的外观示人，车头部分依然采用了封闭式与横条格栅层叠布局的设计，一道清晰的折痕划过中央，为前脸带来了更多层次感，两侧的分体式大灯采用横竖搭配的布局，下方规整布局的灯组带有强烈的未来感。

来到车侧首先你会注意到位于前挡风上沿的三个探测器，就像动物头上的犄角格外引人注意，实际上这是ET7配备的激光雷达和摄像头，可为整车提供更好的驾驶辅助功能，车侧搭配了柔和的线条和内凹式的型面组合，将车身的饱满感和运动造型彰显出来，大幅度的溜背车顶一直延伸到后备厢盖上，红色的卡钳也进一步激发运动气息。

侧面柔和的后轮拱上方的折痕延伸到贯穿灯带的上方，向内收紧的尾柱与尾部线条相汇聚，与车顶延伸而下的型面形成上翘的鸭尾造型，贯穿的尾灯在两侧向着侧面延伸并带有向上的拐角，内部纤细的灯带内嵌于灯腔中部，下方外凸的后包围配有上翘的黑色护板，起到了一定的提拉效果。

车内中控台采用平整的叠层设计，第二居室理念下打造出温馨别致的内饰氛围，多选择的配色面料中间加入了名为Karuun可再生藤木饰板，迎合了蔚来注重低碳环保的理念，台面中间布局有斜面的中控屏，中部则为呆萌的小圆脸智能语音助手，横置的小型仪表位于方向盘前侧，简洁的风格也让车内感觉非常清爽。

12.8英寸的OLED触控屏内部为多个独立发光体，让显示屏保持了强烈的对比度，因此画面的色彩和绚丽度进一步提升，高通最新芯片的加持下保证了足够流畅的运行速度，车机内提供了包括高德、QQ音乐及爱奇艺等常用的GPS和应用，并可通过车联网获取更多拓展，在激光雷达的辅助下，蔚来ES7还可选装L3级辅助驾驶包，更为精准智能的配备让行车过程更为安全。

第二居室理念除了体现在内饰氛围上，还让车内座椅拥有了更为贴合身体的乘坐感，宽大椅面让乘客坐上去就有陷落感，5101*1987*1509mm的车身参数和3060mm的轴距也让后排拥有了更为充裕的乘坐表现，173cm的体验者在后排时，膝盖距离前排靠背有近3拳的距离，头顶则有4指余量，不过中间并未配备头枕，并不适合长途乘坐。

后备厢内堂和地台均保持了绝对的规整布局，内壁左侧配有独立的网兜，503L的常规容积可以轻松容纳日常出行常见的20/24/28英寸行李箱，可惜的是后排并不支持放平，失去了容积提升的空间，车内中央区域下方则为一块镂空处理的开放式储物槽。

蔚来ET7全系均采用了相同调校的前后置双电机组合，拥有480kW（653Ps）的功率设定和850N·m的扭矩表现，可在3.8秒将车速提升至100km/h，75kWh的混合锂电和100kWh的三元锂电分别对应530km和675km的续航里程，强悍的动力参数在相对沉稳的加速踏板设定下并不会让驾驶员觉得很难控制，但只要肯深踩，狂暴的输出也可让你瞬间肾上腺素飙升，可轻松超越路面上绝大多数车型。

写在最后

从蔚来ET7的定价来看，最直接的对手会是BBA最强的三款中大型车，相比这些竞品，蔚来ET7拥有更为科幻的设计和理念，简约豪华的座舱氛围和科技感也是加分项，强大的动力表现更是同级无法提供的，不知道你认为它有多少胜算呢？

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《电动豪华180》蔚来ET7“真香”or“冤种”

2021年1月9日NIODAY上，蔚来发布了公司旗下第一款小汽车车型ET7。新汽车一共有三个配备车型能够挑选，官方网参考价（补助前）为44.八万-52.六万元，现在可以在蔚来的官方网站预订，新汽车可能在2022年第一季度内交货。

（ETPreview概念跑车）

外型层面，蔚来官方网称车子会出现两个外型模块可选，现阶段展览的这台ET7与ETPreview概念跑车对比或是有非常大的进出，ET7的前杠更为干净整洁，合乎时下新能源汽车的设计方案风频。车子的车灯采用了分离式设计方案，这也是蔚来的一贯设计风格。

ET7的市场定位是中大型轿车，长短为5098mm，总宽为1987mm，高度为1505mm，轮距为3060mm。溜背的外观非常容易令人误认为它是Panamera那般的三厢车，但它实际上是三厢车。

从尾端的角度我们可以更为好地看得出它是一辆三厢车，车标底部位令人一时之间觉得有点儿怪怪的，好像贴在了一个异常的部位。后尾灯采用了围绕式设计方案，配搭变坏的解决实际效果看上去十分健身运动。

车内饰层面，EE7采用了与蔚来ES6同样的设计理念，各种各样作用高度集成化在中控台T字区的触控大屏，促使全部中控台十分简洁。配备层面有14向调控的前座坐椅，而且前后左右标准配置座椅加热、自然通风、推拿作用；车机系统具有5G互联网、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi6、UWB等车截移动互联网与通信工作能力；别的配备也有可变性浓度值和口味的香熏、64色车内氛围灯、23个音箱、木制装饰板、夹层玻璃顶棚、Microfiber超细纤维绒顶篷、HUD抬头显示器和Nappa车内饰套服。

蔚来ET7配用全新的蔚来无人驾驶技术性NAD，将逐渐完成快速、市区、停车、换电等情景，而且NAD的19项安全性与安全驾驶功能。这套无人驾驶的完成，借助的是NIOAquila蔚来超感系统软件和NIOAdam蔚来超级计算机服务平台。超感系统软件有着11个八百万清晰度的监控摄像头（在其中4个前向，3个后向，4个环顾），一个远距离距高精密毫米波雷达，五个毫米波雷达，12个超音波感应器，2个定位导航模块，每秒钟可以造成八个G的数据信息。

驱动力层面，蔚来ET7前胎由一台180kW的永磁直流电机推动，后胎由300kW的永磁同步电机推动，全套体系的整体输出功率超过了480kW，最大扭矩转速850N·m，最高车速只需3.9秒。储能设备有70kWh、100kWh、150kWh三种容积可选，NEDC续航力分别是500km、700km、1000km。

百万购车补贴

蔚来公布ET7/EL7/ET5德国市场整车购买售价 约合36.69万元起

蔚来高举高打的豪华路线给人带来的第一印象就是贵！就以本次评测的蔚来ET7举例，100kWh车型的售价已经达到了51.6万元，在刚刚开幕的成都车展上奔驰EQE也公布了价格：52.8万元起，就价格而言蔚来ET7确实不输于“BBA”，那么它的各方面表现又如何呢？能否真正扛起高端豪华新能源车型的招牌呢？今天就让我们一起来看看吧。

本期《电动豪华180》评测车型：2022款 蔚来ET7 100kWh 首发版，官方指导价格为53.6万元

蔚来ET7在该项目的得分为：9分（此项满分为10分）

得分分析：价格确实不低，贵！

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）

在新能源造车新势力当中，蔚来觉得算得上是领头羊地位的主流品牌，并且从旗下首款车型蔚来ES8开始，就奠定了豪华高端的定位。除此之外蔚来也凭借着换电技术吸粉无数，毕竟该技术有效的缓解了纯电动车在续航方面的忧虑。但价格方面，由于专注于高端豪华市场，蔚来旗下目前在售的车型价格确实并不低，相比竞品没有优势，今天评测的蔚来ET7目前共有3款车型，售价区间为：45.8-53.6万元。

品牌知名度、影响力、豪华定位（5分=优秀）

价格区间、竞品比较（4分=良好）

蔚来ET7在该项目的得分为：13分（此项满分为15分）

得分分析：图达通“猎鹰”激光雷达

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）

说起创新和科技方面的表现，蔚来汽车自然离不开换电技术和自动辅助驾驶两方面的表现，其中蔚来ET7搭载的图达通“猎鹰”激光雷达具备120°广角、250m有效探测距离(10%反射率情况下）、500m最远探测距离能力。具体来说，100m之外20x40cm大小的障碍物依然可以实现5-6个清晰点云，这样的表现领先于目前行业内平均水平。

整体设计理念创新（4分=良好）

让人眼前一亮的功能性及细节设计（4分=良好）

是否应用首发科技（5分=优秀）

蔚来ET7在该项目的得分为：23分（此项满分为30分）

得分分析：可再生藤木提升了内饰的档次感

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）

蔚来ET7采用新的设计语言整体线条舒展流畅，相比之前蔚来的车型简洁了许多，前脸分体式头灯和车身轮廓贴合得很好，全系标配LED光源自动大灯、自适应远近光以及转向辅助灯。侧面的车身线条和型面饱满圆润，配备了隐藏式门把手，车辆感应到钥匙则会自动开启，启动车辆/落锁后门把手自动收回。还有一个小细节就是蔚来ET7配备的电吸门。

蔚来ET7的车尾弧线足够优雅，线条从车顶顺势而下在未端微微上翘，因此虽然蔚来ET7的车身尺寸较大，但视觉效果上还是一种紧绷流畅的效果。贯穿式的尾灯通联了整个尾部，灯光点亮后光感细腻，很有高级质感。

造型整体设计（4分=良好）

外观质感（4分=良好）

第一视线外用料（4分=良好）

关于内饰，蔚来有自己的一套设计风格，也就是第二个起居室，可以看到不论是配色还是用料上，已经很接近家居、大自然的感觉了。在材质方面还配备了Microfiber超纤绒顶棚、Nappa座椅等，都 很细腻亲肤，同时可再生藤木进一步提升了内饰的档次感。

内饰整体设计（3分=中等）

蔚来ET7的方向盘采用两幅式、双色设计，可能会给人纤细的错觉，实际上它的大小适中，手感偏硬。多功能按键有不错的阻尼感，有一定的回馈力度。

内饰细节设计与材质（4分=良好）

内饰整体做工（4分=良好）

蔚来ET7在该项目的得分为：19分（此项满分为25分）

得分分析：舒适性配置丰富，细节满满

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）

蔚来ET7的前、后窗和后三角窗均采用双层隔音玻璃，绝佳的静谧性有它们的一份功劳，门板上车窗按键和开门键使用圆弧的曲面设计，细节满满。

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蔚来ET7什么时候交付？蔚来ET7续航多少公里？

易车讯 在10月8日举行的蔚来欧洲发布会上，蔚来ET7/EL7/ET5以NIO Subscription订阅制租车模式登陆德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场。由于欧洲用户强烈的买断意愿，蔚来于今日公布了ET7/EL7/ET5三款车型德国市场整车购买售价，约合36.69万元起。

整车买断服务

ET7 75kWh电池包售价为81900欧元，约合60.23万元人民币。

ET7 100kWh电池包售价为90900欧元，约合66.85万元人民币。

EL7 75kWh电池包售价为85900欧元，约合63.17万元人民币。

EL7 100kWh电池包售价为94900欧元，约合69.79万元人民币。

ET5 75kWh电池包售价为61900欧元，约合45.51万元人民币。

ET5 100kWh电池包售价为70900欧元，约合52.13万元人民币。

BaaS电池租用服务

ET7起售价69900欧元，约合51.40万人民币。

EL7起售价73900欧元，约合53.34万元人民币。

ET5起售价49900欧元，约合36.69万元人民币。

75 kWh电池租金为169欧元/月，约合1243元人民币。

100 kWh电池租金为289欧元/月，约合15440元人民币。

同时蔚来还推出了丰富的购车权益，包括5年/15万公里整车质保；5年道路救援报销拖车费用和出行费用；购买蔚来家充桩享10％折扣；提车后可获10000个蔚来积分；BaaS用户每月2 张换电免服务费权益券（不含电费，有效期 24 个月，优惠券可累积）；年内预定的用户可享送车上门交付权益；已订阅ET7的用户享1000/500欧元优惠及新车提车后将享受前2年免费保养权益。

根据易车App“热度榜”数据，蔚来在新能源品牌中排名第16位，如需更多数据，请到易车App查看。

蔚来ET7新车定位于中大型纯电动汽车，补贴前售价44.8-52.6万元，2022年一季度陆续交付。目前有70/100kWh两种电池组可选，未来将搭载150kWh固态电池，续航里程超过1000km。动力部分，蔚来ET7搭载了前置永磁和后置感应双电机的组合。系统最大功率480kW，最大扭矩850N:m。7kwh电池续航500km以上，100kwh电池续航700km以上。

蔚来ET7拥有NIO Aquila超感系统，全系标配包括激光雷达在内的33项传感硬件，配合计算能力高达1016TOPS的Adam超级计算机平台，形成自动驾驶技术NAD。用户可以按照680元/月进行订阅。

蔚来自动驾驶具备全栈自动驾驶技术能力，逐步覆盖高速、城区、停车、换电等场景。实现安全轻松的点对点自动驾驶体验。

蔚来在推出三款SUV产品后，终于拿出了压箱底的‘宝贝’。蔚来ET7让人们看到新时代的豪车也可以有不一样的玩法。它用自动驾驶来定义外观和内部设计，而不是沉闷、传统和堆叠的斧头，并用新技术加速行业的发展。我们看的时候，可能过于超前和激进，但是在智能技术飞速发展的今天，谁能预见未来呢？

百万购车补贴