特斯拉怎么样值得买吗l,特斯拉汽车值得购买吗

1.值不值得买？入手特斯拉Model 3前的10大疑问

2.特斯拉汽车值得买吗

3.特斯拉model3值得买吗

值得买。因为特斯拉一直是电动车领域的领军代表，一年养车费用低，保值率高。特斯拉是美国的电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车，太阳能电池板和储能设备。特斯拉建立了以客户为中心的智能售后服务系统，以提供无缝的在线和离线服务。

值不值得买？入手特斯拉Model 3前的10大疑问

特斯拉作为电动汽车领域的领头羊，有很多独有的技术至今仍然具有很强的竞争力，但是对他的评价却是褒贬不一、众说纷纭。作为消费者，我相信每一个人都有买他或者不买他的理由，那么今天我们就来看一下都有哪些理由吧。

首先，我们来看一下买特斯拉都有哪些理由吧。一是特斯拉的续航能力，在电动汽车领域基本处于第一梯队，而且特斯拉的整车配置和设计，非常实用又不失豪华，特别是中控的大屏配置，让很多其他汽车品牌望尘莫及。二是特斯拉车型涵盖的范围很广。虽说特斯拉的消费定位为高端人群，但是他满足的消费人群还是很多的，既有近百万级别的豪华车型，也是售价不足30万元的Model?3。所以说如果有计划购买一辆电动车型，特斯拉我还是很推荐的。

其次，我们来看看不买特斯拉的消费者都有哪些理由吧。一是价格原因，其实也就是预算不够，这个现实情况谁都没法改变，毕竟特斯拉的品牌摆在那里，降价的空间很有限。即使是上海工厂投产接受预定，我们看到的价格下降也是非常有限的。二是充电不方便。虽说现在大城市中充电桩的建设已经很完善，而且还可以建设家庭充电桩，但是在众多的二三线城市，还是无法实现方便快速的充电，所以基础设施的发展也限制了很多人购买特斯拉，而且因为这种顾虑不买特斯拉的消费者还是占多数。

最后，不管是否购买特斯拉，都要根据自身的实际使用情况来决定，特别是在国家推动新能源汽车发展的趋势下，现在购买电动车型还是非常划算的。

综合来看，买或是不买特斯拉都有理由，但是从另外一个角度来看，只要基础设施配套完善，车型质量和售后有保障，我相信在未来会有更多人愿意购买特斯拉的。

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（运营人员：博洋）

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特斯拉汽车值得买吗

本来是想说下关于特斯拉Model?3进入国内后的二三事，但鉴于它已经悄无声息地国产了一段时间，再加上最近不断成为各大汽车网站的头条，使得有不少准备购买Model?3的消费者都开始了犹豫。那么本片文章笔者会针对之前收集到消费者的问题来进行解答，说不定就能解决阁下一直在困惑的问题。

答：目前Model?3的指导价为32.38-50.99万元，总3款车型，分别为标准续航升级版、长续航与Performance高性能版。其中在国内国产的车型是售价32.38万元的标准续航升级版，在补贴后售价降至29.91万元。

问：中控屏幕（系统）难用吗？?

答：说到这个那首先就要来介绍一下中控屏幕的尺寸，Model?S与Model?X都配备一块竖直的17英寸屏幕，而Model?3采用的是一块横向的15英寸屏幕。不过不同于Model?S与Model?X，Model?3是没有仪表盘的，所有关于车辆的信息都聚集到这块中控屏幕上，包括速度、电量、挡位。至于这样的设计是不是会很难看，笔者个人觉得并不会，因为它显示速度的字号足够大，而且离驾驶者的视线其实并不会离得太远，适应起来并不难。就是笔者身边的朋友说开这部车很容易不小心就超速，因为提速太快太安静。

说回来这块屏幕，别看全部功能都堆在一起，其实整个界面的操作逻辑都颇有苹果iPhone的味道，尤其是车辆设定界面。并且特斯拉对Model?3做了非常好的场景化设计，例如在驾驶过程中，导航功能的优先级比多媒体功能高，所以只显示歌曲等少部分操作。而可视化的操方式则是可以让车主在驾驶时以最小程度的分心来完成操作，像是空调的风向可通过向上、平行、向下、向左、向右的滑动实时的控制出风口。所以准车主们可以完全不用担心这个屏幕会不适应，基本花几天来熟悉按键的位置后就能得心应手。

问：哪个颜色最好看？?

答：这个不难选，哪个自己觉得好看就选哪个。但如果说关乎到钱包的话，只有纯黑色是不用加钱，其余珍珠白、冷光银、深海蓝及中国红均需要加8,000元，其中珍珠白和中国红采用的是多涂层工艺。

问：听说Model?3的进口版做工不怎么样，国产版有改进吗？?

答：如果是对比特斯拉之前的车型，例如Model?S和Model?X的话，那么Model?3整车在品质上确实好了不少，像是之前甚至出现腰线一高一低的问题现在已经不会出现。但如果是进口与国产的对比的话……嗯，依然是“原汁原味”。特别是A柱上的橡胶密封条…

另外，国产版本相比进口版的前备箱少了两个挂钩，这就搞不懂为啥要省这个小成本了。热爱驾驶的同学关心的轮胎方面，现在我们看到国产版本有米其林PS4、韩泰万途仕ventus?s1evo3两款。

问：如果现在订车，什么时候才能交车？?

答：即使不是因为今年的情况，Model?3具体交付日期还是根据车辆配置和提车地点会有所差异。但假若你今天决定下单的话，那么国产的标准续航升级版预计需要到2020年二季度才能交车，而进口的长续航版与Performance?高性能版则是预计需要到2020年三季度。

问：厂商的保养政策怎样？?

答：Model?3全系除了在法定的三包有效期（2年或5万公里）内享有法定的质量保证外，还享有?4?年或?8?万公里（以先到者为准）的包修期。但是国产和进口在电池与驱动总成的包修期上会稍微有点差别，国产的标准续航升级版为8?年或?16?万公里（以先到者为准），且质保期内保有最低?70%?的电池容量；进口的Model?3长续航版、Performance?高性能版为8?年或?19.2?万公里（以先到者为准），且质保期内保有最低?70%?的电池容量。

问：FSD值不值得选装？?

答：首先说明下，特斯拉所有车型都标配Autopilot自动辅助驾驶，但这个“自动驾驶”分两种，一种是标配的基础版辅助驾驶功能（即Enhanced?Autopilot，简称EAP），另外一种是选装的完全自动驾驶能力（即Full?Self?Driving，简称FSD）。笔者在试过车后认为值得选装，除非真的没法再多掏56,000元出来。因为在没选装之前你的Model?3只拥有基础版辅助驾驶功能，也就是只有自动跟前车与车道保持等功能，基本可以看作是普通ACC自适应巡航。而在选配完全自动驾驶能力软件包后，该车可实现自动辅助导航驾驶（即Navigate?on?Autopilot，简称NOA）、自动辅助变道（无需驾驶员干预）、自动泊车与智能召唤等功能，只能说用过的都说好。

问：电池是哪个厂商造的？?

进口版本采用由日本松下生产的18650电池，而国产版则是采用的是由韩国LG生产的NCM（镍钴锰）811圆柱三元锂电池。不过根据早前外媒报道，特斯拉将从宁德时代采购“无钴电池”，而这些电池将来会只用于国产版Model?3和即将上市的Model?Y的国产版。

问：关于“减配门”?

（HW2.5）

答：就知道你们会问这个，那么就先说说HW2.5与HW3.0的区别，在?2017?年?7?月中旬，特斯拉悄悄为?HW2.0?进行了一次小幅更新，俗称?HW2.5，同时就在那时，所有的特斯拉车型均将免费搭载?HW2.5。到了2018?年末，特斯拉公布了新一代自动驾驶硬件Hardware?3（HW3.0），又被特斯拉称为全自动驾驶计算机（即?Full?Self?Driving?Computer?）。HW3.0厉害之处在于包含两套完整的FSD，采取双神经网络处理器冗余模式工作，即使一个处理器挂掉还有另一个还能继续工作采用?。而这个处理器采用14?纳米?FinFET?CMOS?工艺制造，内含?2?个神经网络处理器，每个核心在?2?GHz频率下拥有?36TOPS?的算力，所以双核的算力就有?72TOPS?，这使得HW3.0有了?144TOPS?的算力，约是?HW2.5?的?10?倍。并且HW2.5的图像处理能力与HW3.0也是差天和地，HW3.0每秒可处理?2300?张，而?HW2.5?的每秒处理能力仅为?110?张。另外，HW3.0的能耗也只有HW2.5的1.25倍。

（HW3.0）

虽说EAP功能只需HW2.0就已经可以满足，但这不重要，重要的是从?2019?年?4?月开始生产的所有特斯拉车型都将免费搭载?HW3.0?硬件，并且没有区分是否选装完全自动驾驶能力软件包（FSD），这也是之前消费者们不满的点。而特斯拉官方在今年3月3日宣布，将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model?3的车主提供免费更换HW3.0的服务。所以现在想入手的消费者也不需要担心，特斯拉在之后生产的车型中都会采用HW3.0。

问：如果只能拥有一辆车，Model?3合适吗？?

答：那这个就要看用车需求与家庭条件了。如果生活在特大城市或一线城市，家里停车场允许安装充电桩，并且平时的生活轨迹就是普通上下班以及周末在市内各大商场游玩，那么你就真应该考虑下Model?3。但如果你家里不允许安装充电桩，或者生活圈子附近没有超级充电站，那么就要看你愿不愿意作出平时特意开去充电的牺牲了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉model3值得买吗

看完你的问题，我其实可以认为很多人应该会疑惑，豪车这么多，你为什么选择特斯拉？

作为一款纯电动汽车，特斯拉的跨时代技术给它带来了无与伦比的地位，而在这种国内大环境下，最终的结果就是它的“高价”。

至于为什么这个价格还有很多粉丝。首先，新能源汽车本身就是顺应时代、节能减排、实用的产物。这些都是这个时代能够吸引人的“噱头”。而且，现在的城市生活基本都是2:00，所以一辆纯电动车就足够满足他们的日常需求了。虽然可能缺乏长途实力，但特斯拉车型的500公里续航里程也是可圈可点的。而且国内对新能源汽车的支持力度在不断提高，新能源汽车的配套设施也在不断完善，所以未来纯电动汽车的长途出行应该不再是一个空的想法。

其次，随着中国生活水平的不断提高，人们的购买力也在不断提高，所以即便是价格与其豪华程度不成正比的特斯拉车型，在中国也有着不错的市场。

当然，还有一个原因不得不说。事实上，特斯拉在“大城市”的出场率普遍较高。一是城市整体基础设施发展水平高。其次，在大城市，很多地方都出台了限行、限行、抽奖号等政策，但新能源汽车不在这个范围内，所以特斯拉或其他新能源汽车销量有所增长。

这可能也是特斯拉销量不低的原因，尽管它很贵。

百万购车补贴

从实用性来看，特斯拉model3还是值得购买的，这主要体现在价格、动力以及后期的保养费用上。尤其是对于经常上下班的上班族来说，购买特斯拉model3是一个非常不错的选择。

特斯拉的优势如下：

1.力量是强大的。目前顶级版特斯拉model3最大马力462PS，总扭矩639n·m，百公里加速3.4S，续航里程（查成交价|参配|优惠政策）635km。电力可以满足日常使用。

2.开车很方便。目前，特斯拉的FSD自动驾驶系统已经成为全球最先进的自动驾驶系统之一，其安全性能也有保障。

3.价格优惠。目前特斯拉model3的价格已经降了好几倍。

4.后期维护简单。作为纯电动汽车，由于动力结构简单，无需加油，后期维护成本较低。

特斯拉的汽车业务是核心，优势主要集中在三方面：在电池方面，其技术领先（高能量密度+低衰减）、成本较低；在充电设施方面，其站点扩张迅速、快充技术先进；在同等级车型竞争方面，其竞争对手较少。

特斯拉的缺点如下：

1.噪音大，特斯拉的噪音大，主要体现在风噪和胎噪。噪音过大会在一定程度上影响驾驶体验。

2.后排空小，主要是滑背的设计造成的。

3.门不容易关，所以需要用力关。