国外汽车展厅_国外汽车展览

1.北美车展详细资料大全

2.广州国际汽车展览会干嘛的

3.汽车展览有国际汽车展会和国内汽车展会,简述一下具体有哪些展会?

2023年广州国际车展时间是2023年11月17日-11月26日，地点是中国进出口商品交易会琶洲展馆AB区。

2023年广州国际车展会于2023年11月在中国进出口商品交易会展馆举办，整车展期是2023年11月17日至26日，零部件展期是2023年11月17日至20日。广州国际汽车展自2003年创办以来，见证了中国汽车产业的发展与壮大，本届展会将秉承“新科技·新生活”的主题理念，继续为全球车企提供高品质、国际化、综合性的展览体验平台。

广州国际汽车展览会将秉承“新科技，新生活”的主题理念，继续为全球车企提供高品质、国际化、综合性的展览体验平台。广州国际汽车展自2003年创办以来，见证了中国汽车产业的发展与壮大。广州国际汽车展愿与世界汽车工业一道沐风栉雨、砥砺前行，共建智能汽车元宇宙，携手步入新纪元。

2023年广州国际车展的特色

1、国际化特色：作为中国重要的国际车展之一，广州国际车展吸引了众多国内外汽车品牌和厂商的参与，展示了世界各地的最新车型和技术成果。

2、创新特色：广州国际车展一直致力于推动汽车产业的发展和创新，展示了众多新能源、智能化、自动驾驶等前沿技术的新车型，为观众呈现了一场未来出行的视觉盛宴。

3、公众参与性强：广州国际车展不仅是一个展示和交流的平台，也是一个公众参与度极高的活动。观众可以近距离观看各种车型，了解汽车文化，还可以参加各种互动活动，增强了观众的参与感和体验感。

4、地方特色：广州作为中国南方的重要城市，有着独特的文化和地方特色。在车展期间，除了展示国内外知名汽车品牌和产品外，还展示了广州及周边地区的特色文化和产业，为观众带来更多的地方文化体验。

北美车展详细资料大全

在2020年北美CES（国际消费类电子产品展览会）上，除了那些眼花缭乱的电子产品之外，汽车厂商的动作也不小，一起来看看那些从未来而来的汽车吧。

共计?1750?字丨建议阅读时间?5?分钟

梅赛德斯-奔驰VISION?AVTR

在奔驰亮相全新的VISION?AVTR时，伴随着透明的剪刀车门打开，场下的观众也沸腾了，这辆名为VISION?AVTR的概念车是奔驰对于未来科技的最新作品，而这辆科幻的产物也是由奔驰团队与《阿凡达》团队共同完成的。

没错，你没有听错，VISION?AVTR采用了《阿凡达》中人、机、自然、有机环境和谐共处的设计理念。从外观上来看，VISION?AVTR绝对算得上从未来穿越而来的汽车，极度流畅的车身造型搭配着会发光的轮辋，已经具有了科幻的味道。

在车尾上，你还会发现一片片的“鳞片”，这些鳞片可不是为了装饰才设计上去的，它们的真实作用其实是一个人与外界交互的媒介，同时它还可以扮演太阳能电池的角色。

相比于外观，VISION?AVTR的车内才是最科幻的部分。整个车内并没有出现我们熟悉的方向盘以及脚踏板这种看起来“过时”的产物，你能看见的只有中控台上的一块巨大显示屏，当驾驶员的手放在主控制单元上方时，就可以启动车辆，而通过自然控制界面，凭借手势的挪动和握拳动作的确认，则可以进一步控制车辆。

奔驰也表示在VISION?AVTR的数字座舱内，你甚至可以感受到空气的流动、磁场的变化以及植物的生命力，车内的世界就像《阿凡达》中的潘多拉星球一样。

索尼VISION-S概念车

索尼，无数宅男以及科技爱好者心中神一样的存在，这个来自日本的品牌在本届CES展览上也为我们带来了旗下首款纯电动概念车型——VISION-S，这也标志着索尼将正式进军汽车产业。

VISION-S并没有那些眼花缭乱的设计，它可以看作是实车量产前的原型车，VISION-S的定位是一台四门轿车，CES展览上的这台新车使用了哑光灰色的车身喷漆，显得质感十足。

前脸部分，由于VISION-S将使用纯电力进行驱动，因此前格栅也变为了封闭式的造型。车灯的设计十分灵动，并且车头中央还搭配了贯穿式的LED日间行车灯。

车尾上，VISION-S也采用了与前脸相呼应的造型设计，扁平化的贯穿式尾灯将车尾分为了上下两部分，显得层次感十足。

坐进车内，目所能及之处都被屏幕所占满，中控台上搭载了一块横跨整个仪表盘的屏幕，根据索尼首席执行官吉田贤一郎介绍，这款Vision-S汽车体现了SONY对未来汽车科技的愿景和技术演进，同时索尼还联合了众多伙伴，其中包括NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马牌、本特勒等。在动力系统上，索尼VISION-S也在前后各搭载一台200kW的电机，最大综合功率为400kW，最高时速可到240km/h。

本田Augmented?Driving概念车

在本届CES展览上，本田也发布了一款名为Augmented?Driving的概念车，与那些看起来眼花缭乱的概念车不同，这台小巧的本田会让你看起来十分容易驾驶。圆润的外观搭配着萌萌的大眼睛看起来十分可爱。

驾驶舱的设计绝对可以用简洁来形容，因为除了方向盘之外你再也找不出另外一件配置了。根据本田的说法，对于那些在自动驾驶普及后仍想体验速度与激情的人，这款概念车将是不二之选。官方表示，这款车可以实现从完全自动驾驶到半自动驾驶的无缝过渡，该车配备的“方向盘”本质上是一部一体式控制器，不仅可以控制方向，同时还可以通过后拉/前推的方式控制车辆刹车和加速，类似于驾驶飞机。

对于未来汽车，你认为会是怎么样的呢？也许今天看起来科幻的汽车在明天就会走进我们的生活。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州国际汽车展览会干嘛的

北美车展创办于1907 年，起先叫做“底特律车展”，是世界最早的汽车展览之一，1989 年更名为“北美国际汽车展”。拉开每年车展序幕的是北美车展，时间固定在1月5日左右开始。

举办地在美国的汽车之城—底特律。展览面积约8万平方米左右，会议室、会谈室近百个。车展每年为底特律带来了可观的经济收益，年平均在4亿美元以上。

基本介绍 中文名 ：北美车展 别名 ：底特律车展 车展级别 ：A级 车模供应商 ：琪琰影视传媒 简介,07北美车展,雷克萨斯IS—F,三菱Prototype X,本田雅阁概念车,劳斯莱斯幻影敞篷版,沃尔沃XC60,美洲虎概念车C-XF,道奇2008款蝰蛇,克莱斯勒概念车Nassau,福特2008款福克斯,2012北美车展,爱唯欧RS,别克Encore,凯迪拉克ATS,道奇Dart,福特Fusion,Smart For us,全新宾士SL级,宾士E级HYBRID, 简介 北美车展（North American International Auto Show；略称NAIAS）是个每年举办一次的国际性汽车展览。除了是世界五大车展之一，也是北美洲规模最大的国际车展，每年一月固定在底特律的寇博中心（Cobo Center）举办。1907年底特律在河滨公园（Riverside Park）的贝勒斯啤酒花园（Beller's Beer Garden）举办首次汽车展览，接下来除了1943年至1952年停办，其余时间每年都会举办一次。以往称呼为底特律汽车展览（Detroit Auto Show），不过从1989年开始改称为“北美国际汽车展览”（North American International Auto Show），习惯上一般仍以“底特律车展”称之。自1961年起，该展览移往寇博中心（Cobo Center）举办，因为该展馆具有九万三千平方米的面积，可容纳更多展位。这个车展对底特律乃至整个美国的汽车工业来说是非常重要的，因为美国三大汽车制造商福特、通用与克莱斯勒的营运总部都位于底特律。 NAIAS 北美车展 一年一度的北美国际汽车展的前身是原美国底特律国际汽车展览会，至今已经有百余年的历史，是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办。1900年11月，纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会，1907年转迁到底特律汽车城，当时会场设在贝乐斯啤酒花园，小小的展示区中参加的厂商只有17家，车辆不过33辆。1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、宾士、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的“王旗”正式树起。从1965年起，展览移师Cobo会议展览中心。 1989年底特律车展更名为北美国际汽车展，每年一月办展。北美车展每年总能出现四五十辆新车。众多人被吸引到车展的原因，除了对汽车的兴趣外，还因为车展办得像个大的假日集会，吃喝玩乐，热闹非凡。而密西根州每次车展都能进账5000万美元以上。 北美车展 07北美车展 雷克萨斯IS—F 众所周知，雷克萨斯是丰田汽车在北美的高端品牌，众多车型都是为美国市场精心设计，并且在美国取得了不错的成绩和口碑。但是近些年来，欧洲主流厂商的品牌高性能车型逐渐受到了消费者的认可，如梅赛德斯-宾士旗下的AMG；宝马附属的M系运动轿车；还有奥迪的S系列高性能车。这使得独霸美国市场的雷克萨斯感受到了空前的压力，作为全球排名前三的汽车生产厂商，丰田汽车是不会善罢甘休的，在2007年的北美车展上，雷克萨斯品牌将推出全新高性能车系F系列的第一款车型IS—F。 要想与宝马、宾士、奥迪等欧洲名厂抗衡就必须有过硬的性能基础，从名字就可以看出IS—F是以雷克萨斯旗下运动轿车IS系列为基础，这一系列具有小巧灵活但动力强劲的特点，所以成了升级为高性能车系的最佳人选。 IS—F将配备一款V8引擎，但具体参数到目前为止还没有公布，据业内人根据竞争车型的新车数据来以推断：奥迪RS4功率为420马力；宝马将在2007年推出的全新M3同样装备V8引擎，功率为400马力；还有AMG可能推出的全新宾士C级车型，功率也将在400马力以上，所以得出结论，IS—F引擎的输出功率将在400马力左右。 三菱Prototype X 日本三菱公司凭借街道跑车兰瑟EVO，在北美市场获得了不错的口碑，在2007年的北美车展上，三菱将推出策划已久的新一代兰瑟运动轿车和一款概念跑车。 概念跑车命名为“Prototype X”，这款车的外形，将预示著经典车型下一代兰瑟EVO的设计方向，其中包括全新配置的动力单元、具有强烈运动特征的空气动力学组件等。 除了这款概念车，三菱还将展出转为北美市场量身定做的全新兰瑟轿车，从外观上看这款车添加了更多的动感设计，外形更加凶猛。另外，在前脸上移植了兰瑟家族全球新外观的SUV欧蓝德也将一并展出。 本田雅阁概念车 对于本田汽车来说，雅阁可以说是北美市场上销售的一枝独秀，在本届车展上，本田将推出雅阁的一款双门概念跑车，这款车的最终目的就是投入量产，其设计外形已经很接近量产车型，本田希望同过这款车来进一步扩大在美国市场的占有率。从这款车的外形就可以看到下一代雅阁的影子，以及本田在未来车型上的设计发展趋势。本田在北美的另一个高端品牌阿库拉(Acura)也将在此次车展推出一款运动概念车，这也是本田公司首次为阿库拉品牌下的高端运动车型，推出具有指导意义的概念车。同样，我们可以通过这款车的一些设计元素，就可以推断出阿库拉下一代车型的大概特征。 这款概念车的最大特征就是进气隔栅的变化，整个造型成一个“V”字形，造型非常新颖。另外在尾部，隐藏在两侧方形口内的排气管设计也很独特，在雷克萨斯将推出的F系高性能车系上也看到了这样的设计。 劳斯莱斯幻影敞篷版 英国著名豪华车厂商劳斯莱斯将在北美车展推出旗下著名车型“幻影”的软顶敞篷版车型。这款双门豪华车将于今年夏天投入生产。在外形上，这款车保留了劳斯莱斯一贯奢华庄重的设计风格，粗短的前部以及高高隆起的尾部，给人以稳重华贵的感觉。“幻影”敞篷版在车身框架的选材上运用了大量的铝合金材质，不仅使车身的整体重量减轻，而且增加了在行车途中的舒适性和安全性。 在内饰上，这款车沿袭了早在04年3月日内瓦车展首次推出的100EX样车的风格。例如全碳纤的引擎盖以及采用特殊桃木装饰的中控台以及A柱，并且在内饰上动用了众多材质不同的材料，包括真皮、铬和铝合金。 与幻影一样，这款车也搭载体积庞大的6.75升排量12缸引擎，最大输出功率达到460马力。如此强大的动力单元，对于一款顶级豪华房车笨重的车身来说，从静止加速到100km/h低于6秒的成绩可以说是不足为奇了。据业内人士预测，这款车的市场售价在37万欧元左右。 沃尔沃XC60 瑞典沃尔沃公司在北美车展将推出概念车XC60，这款车将在2009年推向市场。紧凑型都市SUV在国际市场逐渐升温，宝马X3、本田CR-V是当前这一领域的畅销车型，在2008年还将上市一款具有竞争力的车型--奥迪Q5。沃尔沃针对这些对手的特征进行了充分的准备：宽敞的车内空间，宽大的轮胎，使XC60不但具有越野车的高通过性能以及良好的视野，同时还具备运动型轿车的动力和舒适性，这也是这一细分市场未来的发展趋势。 XC60的尾部继承了先前推出的C30的设计风格，后备箱门分为上下两个部分，并可以向上下对开。车的顶棚也采用了自然风格的大型玻璃全景顶棚。 XC60的最大亮点就是沃尔沃的最新安全技术--城市安全系统(City Safety System)。安装在前挡风玻璃处的探测器会不断地检测前车的速度，当前车速度发生大幅度的变化时，会通过车载电脑使刹车系统提前预警，从而减少刹车时间，如果驾驶者没有采取刹车措施，车辆将自动刹车，这个系统会在车速高于30km/h后自动启动。 美洲虎概念车C-XF 英国著名汽车厂商美洲虎(Jaguar)将推出全新的概念车型--C-XF。这款4门豪华车在保留了英国纯血跑车传统特性的同时，还增添了很多的时尚元素，同时也预示著美洲虎未来车型的造型设计方向。负责这款车外形设计的团队曾经设计过美洲虎另一款运动跑车XK，XK被引进中国，售价高达142万元人民币，是一款名副其实的高端跑车，就像它的总设计师所说的：“我觉得美洲虎应该是一款非常酷的车，这样才能更吸引人，下一代的车型将延续我们在这款概念车上的设计理念。” 在前脸部分，C-XF采用了国际上十分流行的超大夸张进气隔栅设计，材料则采用镀铬黑帘，让人很容易联想起喷气驱动引擎，好似一张猛兽的血盆大口，充满了威胁性。为了配合“血盆大口”，美洲虎的大灯也采用了全新的设计，吸收了时尚的“四眼”设计，灯眉轮廓则采用生物眼睑的特征，惟妙惟肖的刻画了大型猫科动物的“吊睛”特性，让人不寒而栗。 在C-XF的引擎盖下咆哮著一部4.2升排量V8机械增压引擎，这款引擎来自美洲虎旗下的运动系R高端跑车XKR，其最大输出功率达到420匹马力，最高扭矩500牛.米，并通过6速自动变速器进行动力切换，预计量产版车型的最高时速可以达到290km/h左右。 道奇2008款蝰蛇 道奇在本次车展推出了性能升级版本的2008款蝰蛇，来阻击美国本土的另一款超级跑车--克尔维特Z06。 目前在售的蝰蛇最大输出功率为510马力，Z06的顶级版最大功率为505马力，可以看出两者只有5马力的差距，要想进一步超越对手，道奇就要在性能上多做文章。08款蝰蛇将搭载V10引擎，排气量将从8.3升提升到8.4升，同时配以先进的可变气门正时装置，可以使功率提升90马力，600匹马力的新蝰蛇就这样诞生了。功率提升当然扭矩也会提升，08蝰蛇的峰值扭矩将达到760牛.米，提升了35牛.米。 除了引擎的升级，最大的变化还是在外观上，可以清楚地看到，引擎盖上全新设计的腮式通气口，从前脸看上去更加凶猛，也提高了引擎的冷却效果。另外，08蝰蛇还采用了更为轻量化材质的轮毂，内饰和外观都采用了新的时尚颜色搭配，还采用了精心打造的6档变速器。 据了解，这款全新的600马力道奇蝰蛇将在2007年夏天上市。 Z06搭载7.0升V8引擎，最大功率达到505马力，在挂一挡时从静止加速到100公里/小时仅需3.7秒，新款Z06将是有史以来跑得最快的一款考维特。这款车的起价是65800美元（约合人民币54万）。 克莱斯勒概念车Nassau 本土作战的克莱斯勒在北美车展推出了概念车Nassau，这是一款4门两厢豪华车，这款车与刚刚国产的克莱斯勒300C出自同一平台。 Nassau配备一台来自高性能300C SRT8的6.1升排量V8引擎，最大功率430马力。这款车的外形设计的十分紧凑，但线条很丰满。也许大家会想起另一款奥迪的概念车Shooting Brake，这是一类车型的总称，都具有紧凑且丰满的运动特性。虽然Nassau一些设计元素有所改变，但前脸基本保持了克莱斯勒豪华气派的传统特性，也就是形变神不变，这也预示著克莱斯勒未来车型的设计方向。 福特2008款福克斯 福特公司在北美车展将推出全新的紧凑车型2008款福克斯，推出的为4.47米长的四门版本，稍后还将推出双门版。这两款车都将配备更具时尚动感的组件，但与同名的欧款车型还是会有不同之处的。 2008款福克斯上市时将提供2.0升双顶置凸轮轴发动机，最大输出功率130马力，通过5速自动变速器进行切换。 2012北美车展 在国内即将迎来2012传统农历春节的同时，一年一次的北美车展也即将在底特律拉开帷幕。和往年一样，2012年的北美车展依旧有很多概念车、首发车登场亮相。编辑仔细整理资料后总结得出，2012北美车展上首发的城市SUV、中型豪华轿车以及轿跑车新品较多。另外在2012年北美车展上，会有多个品牌厂商推出自己的hybrid混合动力车型，如速腾混合动力、宾士E级混合动力和沃尔沃XC60混合动力等。看来在北美地区，油电混合动力车型还是比较吃香的，下面我们就来了解下本届北美车展将展出的一系列新车。 爱唯欧RS 北美车展上，通用的新品非常多，除了前面提到的别克Encore外，雪佛兰品牌下也将推出爱唯欧RS车型。和目前国内在产的爱唯欧相比，美版爱唯欧RS车型显得更加动感和独特。尽管整体轮廓保持不变，但新车前脸的进气格栅和雾灯都进行了重新设计，同时还搭配了17英寸的轮毂和全新的车尾保险杠。车身内部采用了新的运动式方向盘、赛车风格的座椅和铝合金运动踏板等，其中还有带有RS徽章的logo，相信这样的设计很讨好年轻一代的消费者。爱唯欧RS不仅外形看起来动感，它的动力总成也十分突出。据称，爱唯欧RS将会搭载一台1.4L Ecotec涡轮增压发动机，其最大可输出103千瓦功率及200牛米。 爱唯欧RS 别克Encore 对于这次的北美车展，通过行事比较大方，其接连已经发布了四张别克Encore官方预告图。别克Encore是一款紧凑型的城市SUV，当然你也可以把它看作是一款跨界车。别克Encore来自通用Gamma II车型平台，它的外观设计延续了家族风格，比如直瀑式的中网、镀铬装饰的雾灯、精致的7幅轮毂、HID前大灯和黑色铬合金的前格栅板条。除了在国外路试，别克Encore在国内路试的谍照也被曝光过。虽然官方没有透露过别克Encore的动力系统，但根据车型定位来看，我们猜测该车可能会搭载于英朗相同的1.6L自然吸气式发动机与1.6T涡轮增压发动机。同时在别克Encore上，还采用了Quiet Tuning专利高效静音科技，其可以全方面降低、阻隔及吸收来自于整车不同系统和整车外部噪音与震动。 别克Encore 凯迪拉克ATS 凯迪拉克ATS的实车谍照已被曝光，这是一款中型豪华车，它的竞争对手主要为宝马3系、奥迪A4L和宾士C级。和凯迪拉克其它车型一样，ATS车型的设计保留了美式传统粗练的设计语言，前脸家族式的梯形格栅采用双条辐造型，两侧竖式前灯组与雾灯看上去十分精神。凯迪拉克ATS侧身腰线略微上扬，弧形的侧窗增添一份动感，延伸至尾部规整的线条，使它看上去十分协调。此外尾部LED光源同步于时下流行设计，而尾箱顶部略微上翘的扰流板与底部对称式双排气设计增添整车运动味道。 凯迪拉克ATS 凯迪拉克ATS将基于阿尔法后驱平台打造，动力上提供三种发动机，其中包括270马力的新款2.0T发动机、330马力的3.6L V6发动机，以及ECOTEC系列的2.5L四缸发动机。传动部分可能会匹配8AT自动变速器。凯迪拉克ATX所采用的2.0T发动机对比运用在别克君威GS上的2.0T发动机有超过95%都是新的。发动机的进气系统得到了重新设计，并且被设计得能够轻松适应横向和纵向安置。另外，这款发动机还对噪音和振动进行了特别的注意，以使其成为一款豪华车的发动机。 道奇Dart 无论行销的成功与否，但道奇始终是经典美系车的代表。虽然因销售低迷，道奇酷博在国外已经面临停产，不过这次北美车展道奇还是会带来新车型的。道奇Dart并不是一款全新车型，因为Dart车型最早出现于1963年，后由于一些原因于1976年停产。全新复活的道奇Dart基于阿尔法·罗密欧Giulietta平台打造，定位为紧凑型车。道奇家族式的十字形前脸与犀利头灯的组合，尾部贯穿式LED尾灯以及镀铬大口径双尾排搭配，凸显了新车整体的运动特质， 道奇Dart 新道奇Dart在动力方面或将采用家族中的三款4缸发动机，包括1.4T MultiAir发动机，2.0L以及2.4L Tigershark发动机。其中1.4T发动机能够输出168马力的最大功率，峰值扭矩为250牛米。与之匹配的变速箱将有6速手动、双离合以及9速自动变速箱。由于新发动机和变速器的套用，全新道奇Dart的油耗将达到5.9L。此外为了满足消费者的多样化需求，道奇Dart还将会提供丰富的定制方案，拥有12种车身颜色、14种内饰配色以及6种轮毂样式，同时还有多款自定义的主题选装包可供选择。 福特Fusion 福特Fusion既是美版的蒙迪欧致胜，在2012年北美车展上，福特将会首发2013款Fusion车型。2013款福特Fusion将融合家族式最新的动感设计，同时还会借鉴福克斯和Escape车型上的设计元素。比如巨大的倒梯形前格栅依然沿用福特家族式设计，同样著名的还有条形的大灯和尾灯设计，外凸式轮拱加上侧面特征线构成了一幅动感十足的整体形象。 福特Fusion 2013款福特Fusion将采用全新的CD4平台，除了汽油动力外，还将会推出混合动力版本。在汽油动力方面，福特Fusion会继续采用EcoBoost+Powershift动力组合，两款发动机分别是1.6L和2.0L两个排量。柴油发动机包括1.6L TDCi和2.0L TDCi等机型。由于采用了最新的停起系统、制动能量回收系统以及主动空气动力学格栅设计，在经济性上会有明显提升。而混合动力福特Fusion将延用Evos的动力系统，也就是2.0LEcoBoost与电动机的组合，属于油电混合。 Smart For us 美国人偏爱皮卡车大家众所周知，但你可曾想像过Smart推出的皮卡，而且还是电动版的吗？这次在北美车展首发的Smart For us是一款电动版的概念皮卡车，For us电动双座概念车被作为Smart车型扩充计画的一部分。这辆新车除了带来全新的设计理念之外，也是为第二代For Four探路，例如车身尺寸将与新车相近，全新的平台也将在新一代For four中得到套用。第二代For Four将与法国雷诺合作研发，雷诺旗下的小型车将使用这款新平台，以此缩减成本。 Smart For us Smart For us长3547毫米，宽1506毫米，高1701毫米，这款概念车对比现款Foro长了852毫米，宽度相同，行驶高度则高了161毫米。此外，这款For us概念车的轴距对比Smart Foro双座城市车2480毫米的轴距也加长了613毫米，同时轮距也加宽了50毫米，前后轮距如今分别为1335毫米和1435毫米。Smart For us采用了自插电式纯电力驱动系统，该无刷电机最大可输出74马力功率，同时在滑行及制动过程中还可以回收能量，并且用户完全可以通过标准家用电源充电。 全新宾士SL级 全新宾士SL是一款换代车型，在车迷苦等12年之后，全面升级后的新SL不仅拥有更漂亮、时尚的设计，同时高科技的装备也让其更富竞争力。和老款车型相比，新宾士SL最大的变化在于前脸有之前的U型变成了全新的家族化的X型。车灯外形和发动机舱盖也有了明显的变化。侧面看上去，后视镜从A柱转移到车门上是新老车型最明显的区别；现款的车头也比老款更加方正。开口更大的侧面鲨鱼鳍进气口让新车更具肌肉感。收起车顶后，新一代车型的车尾与后窗衔接比老款更加自然，车顶更加平直。车尾的保险杠也更加厚实。 全新宾士SL级 全新宾士SL入门级车型将搭载3.5L V6的发动机，最大功率306马力，峰值扭矩370牛米。敞篷状态下百公里加速成绩为5.9秒，百公里油耗6.8L。此外，SL500车型将搭载4.7L V8的双涡轮增压发动机，最大功率435马力，峰值扭矩699牛米，百公里加速可在4.6秒时完成。由于套用了更多铝合金材料和新的铸造技术，所以全新SL车身整体减重了140公斤。同时全新宾士SL还将搭载Magic Vision Control风挡清洗系统以及FrontBass音效技术。 宾士E级HYBRID 在国内，宾士E级同时有北京宾士E级和进口E级销售，这次在2012北美车 展上，宾士将会发布E级HYBRID混合动力车型。即将首发的E级混动版包括E400 HYBRID(汽油)和E300 BLUETEC HYBRID(柴油)两款车型，其中宾士E300 BLUETEC HYBRID将搭载一款210马力/500牛米的2.1L柴油四缸发动机，在与一台27马力的电机配合下，这款柴油混动车型从0-100公里/小时加速时间仅需7.5秒，最高时速可达241公里/小时。宾士E300 BLUETEC HYBRID的平均油耗仅4.2L/百公里，二氧化碳排放量为109克/公里。另外，宾士还将针对美国市场推出一款搭载3.5L V6发动机的汽油混动车型，但该车的平均油耗相对要高一些，为7.2L/百公里。 宾士E级HYBRID

汽车展览有国际汽车展会和国内汽车展会,简述一下具体有哪些展会?

广州国际汽车展览会是中国三大国际级汽车展之一，旨在为汽车行业及相关从业人员提供一个展示交流的平台。广州车展每年都会吸引来自全球各地的汽车品牌、汽车制造商、销售商和一些相关的媒体机构，展示最新的汽车产品、技术、设计和创意。参观者可以在展览中了解新的汽车款式、车辆技术和智能化的发展趋势，并有机会获得各种汽车品牌赞助的展会活动和奖品。该展览会还为汽车行业与相关产业_

2020（第十六届）北京国际汽车展览会5日在北京中国国际展览中心落下帷幕。本届北京车展总展出面积达到20万平米，共展示车辆785台、全球首发车82台（其中跨国公司全球首发车14台）、概念车36台、新能源车160台（其中中国车企新能源车147台）。

根据国家有关部门对大型活动疫情防控的要求和指导意见，本届北京车展实行了严格的实名制入场制度，观众每日参观分上、下午两个场次，对每日参观总人数进行限制，展会按照要求对现场观众数量做了精准有效的控制。展会期间，中国国际展览中心（天竺）新馆和中国国际展览中心（静安庄）两个展区共吸引观众53万人次。作为2020年全球唯一的顶级国际汽车展览会，在疫情席卷全球，全行业倍受冲击的背景下，北京车展为业界同仁、为社会各界观众交出了一份亮眼的答卷。

自1990年首届展会成功举办至今，北京车展已经历了30年发展历程，见证了中国汽车从小到大的过程，并正经历着中国逐步走向汽车强国的征程。同时，北京车展也肩负着推动汽车行业国际交流，促进行业合作共赢的重任。2020年年初，新冠疫情席卷全球，汽车行业遭受到了巨大的冲击，一度面临全面停摆危机。中国政府迅速果断采取应对措施，成功阻断了疫情在国内本土的蔓延。中国是全球范围内恢复最早、恢复最快的的汽车市场。在新冠疫情冲击全球汽车产业的当下，2020北京车展无疑被赋予了更多的特殊使命和责任，其成功举办对于提振全球汽车行业士气，助力我国汽车行业和市场的稳步复苏，促进以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的形成具有极为积极的重要意义。

2020北京车展以“智领未来”为主题，聚焦电动化、智能化、网联化的融合发展，展示新能源、人工智能、移动互联等新技术所带来的行业变革，描绘了人们对新出行方式和汽车新生活的美好愿景，亮点突出，精彩纷呈，集中表现在以下七大方面。

技术领域发展大放异彩

本届北京车展上，技术领域的发展引人关注。电动汽车长续航版本纷纷推出，换电模式受到前所未有的关注，氢能源汽车异军突起、混合动力汽车再次回到聚光灯下。以人工智能为核心的自动驾驶技术、以5G为引擎的车联网架构也发展迅速，吸引了众多科技公司一显身手。高算力的全自动驾驶计算平台、多种功能整合在一起的智能座舱、采用车规级芯片及百万像素高清摄像头的360度环视系统和自动泊车等新技术激起了广大观众的极大兴趣。中外企业争相在北京车展上秀出他们的前沿技术成果和最新解决方案，涵盖了智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云等多个领域。更有燃料电池电堆、碳化硅、智能驾舱等创新技术首次在中国展出。在本届北京车展展示出来的技术进步，让我们对汽车行业的未来充满期待。

新能源汽车集体发力

如今，电动化智能化发展到了关键时刻，各大车企纷纷加快在新能源领域的布局。包括整车企业、零部件供应商等在内的汽车产业参与者，均在北京车展上展示了代表自身最高设计、制造与创新水平的电动汽车产品。据统计，在本届北京车展上亮相或者上市的新车中，近40%左右的车型为新能源车型。各主机厂全力投入电动车研发项目已经成为潮流趋势。特别是国内市场，在国家的政策支持下，企业纷纷聚焦新能源产品。北京车展展出的160辆新能源车中，有147辆为中国车企新能源车。随着汽车产业升级，新能源技术逐渐积累，中国品牌的新能源汽车产品日渐成熟，国内各大车企也纷纷推出自己的新能源品牌，东风、北汽、吉利的新能源品牌——岚图、ARCFOX、几何也第一次在北京车展上与观众见面。同时，在北京车展上可以清楚的看到，在一些传统车企、造车新势力发力新能源汽车的同时，众多豪华品牌、合资品牌也随之加入，蓄势待发，让新能源汽车竞争愈加激烈。

智能网联催生未来出行的前瞻构想

近年来，互联网、人工智能的快速发展给百年汽车工业注入了新的活力。本届北京车展上，年轻化、科技化趋势更加突显，各家车企纷纷带来智能网联“黑科技”，将曾经只能在科幻**里看到的经典场景带到车展现场。几乎所有参展车企都有涉及到与智能辅助驾驶和自动驾驶领域相关的产品与技术储备，前瞻未来汽车发展，必将突破我们的想象空间。

另外，众多科技公司在北京车展的首次亮相，也宣告新的“鲶鱼”开始进场。在5G技术日益成熟、AI大发展、云计算成为产业基础的背景下，在汽车新四化的推动下，围绕自动驾驶、智能生态领域，科技公司很有可能成为汽车行业的生力军。

自主品牌高端化，竞争促产品力提升

本届车展，自主品牌阵容强大，众多全新车型亮眼夺目，外观新潮、内饰精致，在动力选择、智能网联技术等方面也都有了明显的提升。经过多年积累，自主品牌到了潜力开始释放的黄金期，成果丰硕。展会现场，众多自主品牌重磅发布了高端化发展的战略规划并推出了中高端品牌战略车型，从智能、健康、动力、空间等方面重新定义市场新标准，为用户打造更具产品价值的全新车辆。而在自主品牌升级的背后，是核心技术研发能力以及消费升级的助推，是新一轮技术革命和产业变革浪潮中，各企业顺势而为、努力探索实践的成果。

商用车稳中求进、零部件展区全面创新升级

近两年来，国内商用车市场销量屡创新高。本届北京车展商用车展区展品涵盖重卡、中卡、轻卡、客车、新能源车、专用车等车型。在商用车企业发展的路途上，我们同样看到了智能化、网联化、高端化的趋势，商用车也在向着轻量化、智能化、更环保的方向稳步前行。

2020北京车展零部件展区设立汽车部件及组件、电子及智能网联、经销商及维修站管理、可替代能源及燃料、移动服务及自动驾驶、用品及改装等六大展示专区，国内外零部件企业、OEM厂商、后市场供应商等700余家企业参展，充分展示中外汽车零部件行业最新前沿技术与发展趋势。展会同期还举办了多场围绕汽车零部件产业的论坛和配对会，汇聚国内外汽车行业专家、学者、企业高管与传媒精英，共谋汽车工业发展方向。

全球媒体聚焦北京车展

2020北京车展作为本年度唯一的全球顶级汽车展览会，吸引了全世界的目光。展会媒体日两天共举行了72场新闻发布会，各企业均携最新产品和技术精彩亮相。各企业外国高管也通过越洋连线、线上互动的方式与现场嘉宾和媒体同一时刻、共同参与了北京车展上的新品发布。本届车展共有18个国家和地区来自3045家机构的12786名记者参与报道了展会盛况，其中包括89家海外新闻机构的168名驻华记者。虽然由于疫情的原因，外国记者不能亲临北京车展现场，但是来自全球各大新闻机构的驻华记者和众多专业媒体都对本次具有特殊意义的北京车展进行了深入的报道和记录。广大新闻记者用专业的角度、独特的视角，深刻地分析了汽车行业最新发展的成果，向全世界传播了2020北京车展的盛况以及中国汽车市场的强势复苏。

细致服务保障展会有序进行

北京车展主、承办单位始终致力于提高展会的组织管理和服务水平，改善观众观展体验。本届北京车展继续借鉴往届成功的经验和服务措施，进一步强化了安全保卫、餐饮供应、通信联络、信息咨询、观展指导等现场服务举措。另外还设置了临时移动厕所，急救车医疗服务、保障现场通信服务的移动通信车、集中的餐饮服务区、以及公安警务服务点等便民设施。

值得一提的是，2020北京车展是在疫情常态化状态下举办，主、承办单位为保障与会人员的健康安全，在政府有关部门的指导和要求下，制定了疫情防控方案及应急预案，实行了由主办方、场地方、服务商、参展商共同参与和落实的联防联控责任。展会严格实行了扫码测温，实名入场的制度，配备了无感测温仪、手持测温枪、洗手液、口罩等防疫设备和物资，展会现场还设置了医疗救护车及专业医疗工作人员。场馆定期实行消杀制度，各展台配置了专职的防疫人员，落实展台的防疫责任。展馆内网格化布控防疫监管人员，从提醒观众佩戴口罩，到展台展车的消杀等工作细节，实现防疫无死角，为展商及观众提供安全可靠的参展和观展环境。为切实实行实名制入场，本届车展首次全部采用了电子参观票的形式，不设实体票。参观本届车展的观众全部采用实名制预约购买、凭参观者身份证实名制入场的方式，确保了到场人员身份和信息可追溯，保证了展会的公共卫生安全。

2020北京车展得到了北京市政府及属地顺义区委、区政府的高度重视和悉心指导，相关职能部门在疫情防控、安全保卫、交通管理、反恐防恐、现场消防、环境卫生、综合治理等方面鼎力支持，给予了本届展会强有力的服务保障，使本届车展的综合服务水平得到了实质性地提升。