游上海汽车博物馆,游上海汽车博物馆门前的面包车

1. 假期去哪？上海周边带娃好去处 ～上海汽车博物馆了解一下

2.上海汽车博物馆，楼层结构酷似叠加的书本

3.愉快的秋游-嘉定区汽车博物馆作文

4.探访上海汽车博物馆，延续百年标致传奇，标致2008

俗话说，外行看热闹，内行看门道。去了上海 汽车 博物馆，才惊觉，原来看热闹也可以看得如此如梦如醉！

家有两个小男娃，从小就对各种车都非常感兴趣（虽然弟弟最最感兴趣的是火车），来到了一个全是各种 汽车 的地方，那还真是如鱼得水了！

即使是我们，不算是车迷，也会觉得，这个 汽车 博物馆里的车也太赏心悦目吧！参观期间，我内心不停地感叹，天啊！这得多少钱啊！太壕了吧！

上海 汽车 博物馆位于上海嘉定安亭，是中国首家专业 汽车 博物馆。展馆建筑面积2.8万平方米，展区面积逾1万平方米，近50个品牌的上百辆经典古董车陈列其中，向观众呈现了 汽车 百年发展的若干精彩瞬间。

"空间的沟通与融汇，视觉的穿透与交流"是上海 汽车 博物馆建筑的设计精髓。建筑形态采用大量流动的曲线，展现高速状态下 汽车 的运动轨迹，也使观览者在曲线的展览区域中穿梭，更自由随性。最直观的感受便是，有小小朋友的家庭不用担心不好推推车，参观区域的楼层是盘旋上升的，一部推车可以从头推到尾。

门票信息如下：

照片左边是门票价格，右边是园区古董车乘游价格和馆内活动价格。

博物馆外依景色优美的上海 汽车 博览公园，它的内部参观部分分为三个楼层，分别对应 历史 馆、珍藏馆、 探索 馆3个主题馆，另外还有额外的临时展区。

馆内收藏着国内外的经典古董车，展车从一楼盘旋到三楼，大多数都是外资品牌的经典车型，藏品非常丰富，时间跨度也非常大，从人类 历史 上最早发明 汽车 的19世纪80年代末，到近现代的车型都有收录，同时还珍藏着不少珍贵的史料。

历史 馆

历史 馆以不同时代空间分割的形式呈现，从最早时期的马车，到现代的 汽车 ，展示了世界 汽车 发展的历程。

这是人类 历史 上公认的第一辆 汽车 ——诞生于1886的奔驰一号（这辆车是复制品），看起来就像一辆普通的三轮车，但就是这辆车的出现，开启了 汽车 时代的到来，具有划时代的意义。

所以说外行就去看热闹去了，我们完全沉迷于车子是什么牌子的，哪一年的，车型好看不好看，内部装饰好看不好看等一系列浅显的问题上。

其实每辆车的旁边都有一块展示牌，对车辆进行了详细的说明，为观众们提供了更为深层的介绍。

不止有实车，也有很多小型车模，尤其是二层的珍藏馆，有非常多酷炫的车模！

这辆1935年的劳斯莱斯幻影2代，早在1929年就推出来了。这些豪华品牌生产的车型，配备了许多奢侈装饰和设备，车厢都是由顾客挑选心仪的车身制造商完成的。它的前座没有顶篷，被戏称之为“车夫座”。真是第一次如此近距离地感受古董豪车呀！

著名的流水线产品—— 福特T型车。

1913年，亨利·福特首次将流水线引入 汽车 工业，而福特T型车成为第一款使用流水线生产的 汽车 。由于生产效率大大提高， 把当时的 汽车 价格从 4700美元左右 ，拉低至360美元左右的水平，可以说是 汽车 平民化的一大功臣。

还看到了少数几辆军用越野车。

除了 汽车 本身之外，展馆内还很用心了搜罗了当时的一系列相关配套设施，包括20世纪20—40年代的各式各样的加油机和轮胎充气机。

以及一些其他的珍贵史料及物品。

珍藏馆

来到了2楼的珍藏馆，首先看到的便是这辆法国的长途公共马车，看了下介绍，这辆公共马车行驶的距离还不算近哦，路线是从巴黎到第戎。也是第一次知道，还有长途公共马车这回事。

珍藏馆里除了各款古董车，还有非常多精致的车模，真是太精致了！大饱眼福啊！

接下来是一波 汽车 美图了！就不一一介绍车子了。

我国本土的 汽车 品牌——红旗，有点遗憾的是，整个博物馆里我们本土的 汽车 品牌和车型非常少。

探索 馆

三楼的 探索 馆，有很多互动的项目。

这是一辆全部拆分开的 汽车 ，可以清楚地看到 汽车 内里的构造。

小朋友可以参与的赛车比赛。

小朋友们 探索 的区域。

自己动手打个方向盘，挂个档吧~

参观完整个博物馆，心里还是挺兴奋的，真是大开眼界大饱眼福啊！

对 汽车 比较感兴趣的，家里有喜欢车子的小朋友的，周末想找个地方遛娃顺便增长点见识的，个人都挺推荐这个 汽车 博物馆的，里面的古董车都十分令人赏心悦目，内容也很丰富。（室内拍照光线不是很好，照片拍的都不太好，实际上的车比我拍的要好看多了！）

Tips：

地址：上海安亭博园路7565号

公共交通：轨道交通11号线，安亭站

停车：博园路7575号博览公园停车场；收费标准：小型车5元/小时，封顶40元/天

饮食：目前馆内餐吧已暂停服务

假期去哪？上海周边带娃好去处 ～上海汽车博物馆了解一下

上海汽车博物馆需要预约。

根据上海汽车博物馆的官方信息，参观者需要提前预约才能入馆。预约可以通过“上海汽车博物馆”微信公众号或文旅一码游平台进行。预约时可以选择预约主门票或全馆通票。主门票可参观1楼至3楼，全馆通票可参观1楼至4楼（包括4楼的儿童乐园门票）。这样的预约措施有助于管理参观人数，提供更好的参观体验。

上海汽车博物馆，楼层结构酷似叠加的书本

目录?开篇唠嗑?上海汽车博物馆在哪？展馆内怎么分布的？?中午吃啥？48一份的意大利面值得吗？?老爷车美图欣赏?有哪些车型先知晓个大概～?看着不过瘾？那来几个小视频吧～

哈喽哈喽，大家好?欢迎收看第一期的《假期去哪》，我是@拍车的小铭童鞋?临近国庆中秋双节假期，许多神兽从学校放出回到家的怀抱?因此本篇咱们不聊车，咱们聊聊上海周边的一个带娃好去处～

上海汽车博物馆是中国首个专业汽车博物馆?位于上海嘉定安亭的汽车博览公园内?乘坐公共交通工具前往的朋友可选择?嘉定112路?嘉定116路?安虹线，?在博园路墨玉南路(公交站)下即可步行到达?博物馆周一闭馆（国庆期间应该都是开放的）?开放时间从09:30-16:30?门票为60元/人?一米三以下儿童免票?上海汽车博物馆的内部空间依照其功能不同共分为?历史馆、?珍藏馆、?探索馆、会务休闲区、临展区等五部分?总展示面积约1万平方米?后两部分目测是不对游客开放的?下面我来给大家讲讲前三个馆～

历史馆?1F?历史馆位于上海汽车博物馆的一层，历史馆以百年汽车历史发展为线索，将汽车发展历程中各个重要阶段整合为序馆、探索与诞生、实用与量产、流线与速度、多样与精彩、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业等8个主题展厅，通过精选的20余部经典代表车辆以及重要事件的介绍，展示世界汽车发展的历程，反映汽车对人类社会发展的重大影响～

珍藏馆?2F?珍藏馆位于上海汽车博物馆二楼，历时四个月改造而成，由博物馆原古董车馆全面升级而成。新馆展示面积近2000平方米，于2014年4月全新对外开放。展示空间包含“沸腾年代”、“流金岁月”、“一路飞驰”、“摇曳车影”、“迷你韵味”及“国家梦想”“传奇汽车”等七大版块，展品涵盖百年间出品的近四十款珍贵古董车?珍藏馆拥有齐全的古董车模型系列，1/18大比例模型，车身细节纤毫毕现。成系列的古董加油设备展品达30余件，分布于展馆各角落，从出产于1910年代的手摇油泵，到1920年代的可监视油品质量的玻璃圆筒油泵、可上门服务的加油小推车，再到1930年代的钟表式计量油泵，完整展现汽车加油站历史变迁～

探索馆?3F?汽车探索馆是在上海市科委专项资金的支持下，由汽车专家、展示专家和相关教育人士通力合作打造建成。汽车探索馆自2008年开始筹建，2009年10月完成建设并通过科委验收，2009年12月18日落成并正式对公众开放?汽车探索馆的展示面积约2000平方米，分为汽车基础知识、汽车设计与汽车制造、游乐体验3个功能区，共有10余个实物及机械演示展项、20余个多媒体互动体验展项，在汽车构造、动力、安全、舒适以及汽车未来等方面为参观者进行系统而丰富的阐述。其中，汽车畅想主题展项、CARRARA仿真疾速赛场、汽车零部件演示、汽车设计与制造总厂、汽车模拟驾驶、智力大赛场等十余个展项和游戏项目让观众在动手动脑中走入汽车的科技知识世界。带小朋友来的铁汁们，这里应该挺对小朋友胃口的哈哈哈～

展馆一楼有一小块用餐区域?主食共有两种选择?一就是上图所呈现的意大利面?还有一种是方便饭?价格都为48元（含咖啡）?如果在上述主食中二选一的话?我推荐大家选择意大利面?虽然包装磕碜了点?但味道确实不错?方便饭里仅有三块排骨及一点素菜?量少不说，排骨还有种奇怪的甜味?所以二选一记得选意大利面朋友们～

如果不愿意在展馆内吃?也可以选择去园区门口的麦当劳内就餐?选择范围广?价格也合适～

展馆内每款车型都有一块资料牌?部分车型周围（如奔驰300sl）还有显示资料的屏幕?可以显示车型的数据?并支持与其他车型对比?有点类似咱们汽车之家的车型pk功能哈哈～?好了话不多说，上16张高清美图给各位客官老爷欣赏

各位客官老爷，?看完还不过瘾的话?点击小弟@拍车的小铭童鞋?主页?选择小视频?看看车型小视频吧?（不定期更新哟～）?好了，欢迎收看这期《假期去哪》?上海周边的朋友们！?带上您家小朋友去玩吧哈哈?我是小铭同学，我们下期再见！

愉快的秋游-嘉定区汽车博物馆作文

上海汽车博物馆，楼层结构酷似叠加的书本，很有知识性和文化性内涵

在过去的几年里，上海有无数个周末，除了咖啡店、**院和各种买买买的各种购物中心，还有拥挤的网红餐厅、网红展览、网红某某某。也许是审美疲劳，或者我厌倦了人群。我一直想在城市里找到一个与众不同的有趣的地方，而不必排队去为不同的周末拍照。所以我找到了它——上海汽车博物馆。

我以为这个博物馆是近年来建造的，但事实上它从2007年开始对公众开放。博物馆位于魔都嘉定安亭。旁边是美丽的汽车展览公园，博物馆有一个美丽的外观，大量流动的曲线象征着汽车高速行驶的轨迹。楼层结构就像一叠书，有着丰富的知识和文化内涵。因此，身材就很正直。

内在美，不仅仅是美，可以说是非常繁荣！该博物馆共有三层展厅。常设展有一楼历史馆、二楼珍藏馆、三楼探索馆以及四楼临展厅。数百辆珍贵的古董车和1000多件丰富的辅助展品讲述了一个世纪汽车发展的精彩故事。这是全国第一个以汽车为主题的专业博物馆，也是全国最美丽的汽车博物馆。

“形跃——德国汽车设计与音乐”特展

走进博物馆时，我第一次看到一张巨大的海报挂在博物馆的大厅里。特别展览" 形跃——德国汽车设计与音乐"在一楼展厅举行。这是上海汽车博物馆“艺动”系列跨境临时展览2019年度第一次展览。这也是艺术家劳夫?艾伯特在中国的首次展览。它展示了20件拼贴画和博物馆收藏的古董车。德国汽车设计以前所未有的设计形式与古典音乐完美融合。

这里展出了艺术家的汽车设计和古典音乐的拼贴画。三款标志性的德国经典汽车:国民经典座驾大众甲壳虫、欧翼门设计的梦幻之车梅赛德斯?奔驰300SL以及引领新一代时尚生活的旅行车大众T1，是本次特别展览的主要特色。通过这些汽车的设计，艺术家融入了古典音乐的乐谱。我们可以戴上耳机，聆听艺术家融合汽车声音和古典音乐的动人旋律，欣赏独特新颖的跨界感觉，欣赏这三款标志性德国汽车所取得的巨大成就。

说实话，我对汽车了解不多。除了一些汽车的品牌名称和品牌故事，我对汽车性能和技术等专业问题知之甚少。因此，看汽车就像看颜值和典故。然而，我非常喜欢音乐。这个特别的展览也是音乐和汽车的结合。戴着耳机，原来是天才古典音乐家的作品，如贝多芬、莫扎特和巴赫。我慢慢地欣赏它们，看着汽车轮廓和乐谱完美地融合在我面前。我不禁感叹于艺术的震撼。

探访上海汽车博物馆，延续百年标致传奇，标致2008

上海汽车博物馆汇集了汽车历史、人物、技术和创意，是上海又一个服务大众的文化和旅游亮点。

上海汽车博物馆在嘉定区安亭上海国际汽车城开馆，实现了中国汽车博物馆“零”的突破。此次展出的20余个品牌的60余辆精品车，在汽车发展史上极具代表性和里程碑意义，为车迷奉上了一份“视觉盛宴”。

这个博物馆的一层历史馆分成若干主题展区，通过精选的20余部经典车辆汇集了众多汽车业内的“第一”和“之最”，比如1886年，卡尔·本茨设计的三轮汽车是公认的世界上第一辆获得专利的汽车；1951年德国大众汽车公司推出的大众“甲壳虫”汽车是当之无愧的销量冠军……。这些承载着汽车历史和文化的展品，加上、模型、文字和录像资料以及解说员绘声绘色的背景介绍，勾勒了世界汽车业发展的轨迹。二层古董车馆集中展示了由美国黑鹰集团提供的从1900年到1970的20余个品牌的40余款经典车型。如劳斯莱斯四款顶级车型幻影I、幻影Ⅱ、幻影Ⅲ、幻影Ⅴ和1953年的凯迪拉克“黄金之国”。通过这些珍贵的古董车，观众可直观汽车业在各个不同时期的风貌特征。可移动的图文显示屏是上海汽车博物馆的又一亮点，沿着历史馆墙壁上的年代分界线，移动到哪个年代，显示屏就会出现哪个年代的背景知识和奇闻逸事。上海汽车博物馆在展示珍宝级古董名车的同时，更向参观者全方位介绍了汽车历史、人文、技术和品牌，揭示了汽车对社会发展和生活方式的深远影响。据悉，国外的汽车博物馆多为汽车厂商建造，主要展示本公司产品和历史。上海汽车博物馆依据百年汽车发展史，不以品牌划分，展示的车辆包括汽车发明以来的各大重要品牌，独树一帜。 上海汽车博物馆是广大青少年了解汽车历史、技术与文化的最佳场所，将成为上海市的科普教育基地。通过综合品牌的展示，上海汽车博物馆成为各大汽车品牌进行文化交流的平台。同时，上海汽车博物馆汇集了汽车历史、人物、技术和创意，是上海又一个服务大众的文化和旅游亮点，是广大车迷交流、聚会、的好去处。

今年由于疫情，基本上都待在上海市区，也没什么机会出去自驾游。有天听朋友说起上海安亭有座汽车博物馆，说里面有许多老爷车，而且里面好象有一台法国标致的老爷车，这立刻提起了我的兴趣，毕竟我也一名标致车主，趁着天好，开着我的标致2008过去一探究竟吧。

上海汽车博物馆位于上海嘉定安亭的汽车博览公园内，2007年1月正式对公众开放。场馆占地11700平方米，建筑面积27985平方米，建筑高度32.45米，总展示面积约1万平方米。

汽车博物馆内部设立历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域。馆内展览了比较具代表性和贡献意义的20余个品牌的经典古董车。其中包括，世界上第一辆汽车与中国若干第一的汽车。五大国民之车：福特T型车、雪铁龙2CV，大众甲壳虫，菲亚特500、丰田花冠等各款车型。

上海汽车博物馆门票价格60元，通过一些旅游APP购买的话价格是55元。

可能由于是工作日的关系，参观的观众也并不是太多，凭票进入馆内后，根据电梯前的楼层介绍可以看到主要的展区集中在一层和二层。

上海汽车博物馆一层的历史馆以百年汽车历史发展为线索，将汽车发展历程中各个重要阶段整合为序馆、探索与诞生、实用与量产、流线与速度、多样与精彩、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业等8个主题展厅，通过精选的20余部经典代表车辆以及重要事件的介绍，展示世界汽车发展的历程，反映汽车对人类社会发展的重大影响。

1882年国工程师威廉海姆.戴姆勒用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有1.5马力的发动机，时速达18公里。橱窗里展示的模型就是这台世界上第一辆真正配有发动机的四轮汽车。

1886年德国的卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，于同年1月29日立案获得专利。因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发?动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。

与世界上第一台车摆放在一起的是我们国家的第一台自主研制制造的红旗CA72，红旗CA72是在技术极为落后的条件下诞生的，造就了奇迹般的创造历程，寄托了人们对民族汽车的深厚情意，以一种巨大的精神力量鼓舞着一代人。红旗是中国汽车梦的开端，是国家***的首席座驾，是外交最高礼遇的象征，也是中国汽车首次享誉国际的一面旗帜。展示的这台红旗CA72曾在1959建国10周年之际，和其他9辆原型车一起作为最早的一批CA72在天安门广场上进行展示，它们缓缓驶过欣喜的人群，接受人民的注视和欢呼。

在一层走道的两侧墙上，一些在中国汽车文化占据重要时间节点，也以文字的形式向观众一一道来。

上海汽车博物馆二层的珍藏馆由博物馆原古董车馆全面升级而成，展示面积近2000平方米，于2014年4月全新对外开放。展示空间包含“沸腾年代”、“流金岁月”、“一路飞驰”、“摇曳车影”、“迷你韵味”及“国家梦想”“传奇汽车”等七大版块，展品涵盖百年间出品的近四十款珍贵古董车。在这么多古董车中，我一眼就看到了这台标致的39型车，似乎与它有着一种莫名的羁绊。

标致汽车的历史可谓悠久，标致品牌是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌。1889年，法国标致汽车公司就已经开始制造汽车。1890年，第一辆燃烧汽油的标致牌“2型”（type?2）汽车在瓦朗蒂涅面世，次年开始批量生产。

标致39型车于1902年开始生产，它的外形已接近于现代的汽车，4缸汽油发动机、3档变速器，充气橡胶轮胎等，其配置让汽车的动力更充沛、操控更方便、行驶更平稳；锃亮的铜质大灯，做工精致的真皮座椅，华丽和谐的色彩，更加增添了它的高贵品质，给人感觉雍容而典雅，气度非凡。

标致39型问第一年的产量就达百辆，成为当年法国汽车获得市场成功的范例，当时能拥有一辆这样的汽车并开着它出游，绝对是那个时代财富和时尚的象征。

车头两侧的铜质前大灯，透镜面积巨大，依靠蜡烛提供光源。

漂亮的木质十幅轮毂搭配那个时代刚刚开始使用的充气橡胶轮胎，这颜值也是相当高了。

这两个做工精致的真皮座椅，即便放在当下看上去依旧很有质感，坐在上面应该是比较舒适的。

相较于气度非凡的外观和做工精致的座椅，这台标致39型车的操控系统似乎有那么一点“简陋”。

标致汽车诞生的恰逢20世纪初，那是一个新技术、新理论、新发明不断的推出，一切在萌芽，一切皆有可能的时代，当时的人们或许无法预知汽车未来能发展到何种程度，但对汽车所展示出的力量和速度已深深着迷。

传承近百年的标致品牌自诞生起集卓越、魅力和情感于一身，目前标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有近万家销售网点，2020年，标致（PEUGEOT）名列《财富》世界500强榜第101位。

博物馆二层除了国外的那些古董车，国内的不少老爷车也在此展示，比如这台1970年的上海牌敞篷车，这是一台极为少见的高级检阅用汽车，是那个时代专门为接待外宾和游行庆典设计制造，该车体现了当年中国轿车端庄、典雅和重视民族尊严的设计理念。

除了实车展示，二层展区还有一批老爷车的车模展示，看起来也很精致。

除了博物馆的一、二、三层的展区，步行楼梯上还有不少古董车型，大家可不要错过哦~

这台东风标致全新一代2008我也开了几个月了，但对于他的外观颜值，我依旧沉迷之中，无法自拔。狮爪式LED前后大灯、獠牙式LED日间行车灯、18英寸锋行双色轮毂以及锋刃切割立体身线，整台车无时无刻不在散发着年青动感的气场。

车内空间也足够的宽敞，后排偶尔坐满3人也毫无压力。

这摩登橙的车身颜色也是足够的吸引眼球，让我每到一处，都能收到一大波的注目礼。

东风标致?2008一如百年前的标致39车型，外观雍容而典雅，气度非凡，操控更方便、行驶更平稳，这似乎也是法系车型一贯给人的印象，每当我开着这样一台小型SUV穿梭在城市中，感受他带给我的力量与速度，仿佛百年前标致带给人们的惊喜一样。

整个上海汽车博物馆总体给人的印象很棒，非常值得花上一段时间来参观一下。这次与标致39型的相遇，也让我对标致品牌、历史有了更深一步的了解。

时间这东西，?虽然无法触碰，?但他所积累的沉淀，?会给予我们许多许多。?就像百年标致品牌，?在时间的长河中，?不断的推陈出新，?紧跟汽车发展的潮流，?在一次次机遇中，?延续着，?创造着。