cng双燃料汽车通病_cng双燃料什么意思

1.天然气双燃料汽车的常见故障及排除

2.我05款起亚千里马，CNG双燃料，去年入冬的某一天开始出现早上第一次点火困难，需要长点5-6秒钟才

3.我的CNG双燃料汽车突然踏踏声在油气之间自行转换造成车子行驶顿挫感，熄火看了下看不出啥问题重新启动

4.双燃料cng捷达去掉cd机后经常熄火原因

5.新桑塔纳cng双燃料车怠速不稳

主要缺点是因为后备箱安装了气瓶，导致后备箱容积变小，不好放太多东西。

一般气瓶重量在80KG左右，就相当于后面长期坐着个胖子。。。如果再满载，时间长了后减震会有影响。而且车辆整体重心会后移，对于高速过弯会有点点影响。

另外烧气的时候动力比烧油的时候肯定会弱一些，提速和极速都会降低一些。

再另外因为增加了一套供气的系统，所以出现故障的几率相对就要大一些，不过现在的技术都比较成熟了，有问题也修得好。

再再另外，因为烧气的时候真空度会降低，对于现在大部分采用真空助力刹车的车来说，烧气的时候刹车效果会打折扣。

天然气双燃料汽车的常见故障及排除

燃气系统故障。燃气系统包括燃气喷嘴、燃气供应管路、燃气控制器等组成，如其中任何一个部件出现故障，都导致烧气没怠速的问题。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格。

我05款起亚千里马，CNG双燃料，去年入冬的某一天开始出现早上第一次点火困难，需要长点5-6秒钟才

1、发动机熄火或不能用汽油和CNG启动

（1）汽车点火系故障：检修

（2）汽油或CNG耗尽：加油或加气

（3）发动机有故障：检修

（4）12V直流电源不正常：检修

（5）接线有误或导线插头有松动：检修

（6）电池未充电或者电量不足：检修或更换

（7）CNG电磁阀故障：检修或更换

（8）喷油仿真器有故障：检修或更换

（9）控制单元“ECU”故障：检修或更换

2、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作

（1）CNG储气瓶内CNG用完：加气

（2）CNG储气瓶瓶口阀未开启：开启瓶口阀

（3）CNG供给系统导线松动或电路有故障：检修

（4）CNG转换开关有故障或接线错误：检修或更换

3、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作

（1）CNG电磁阀有故障：检修或更换

（2）减压器故障：检修

（3）混合器漏气：检修

（4）步进电机故障：更换

（5）控制单元“ECU”故障：调整、更换

（6）低压管路有泄漏：检修或更改

4、发动机用CNG启动困难

（1）电源电压低于12V：检修

(2)点火系统故障：检修或调整

（3）CNG耗尽或CNG储气瓶瓶口阀未完全打开或开启瓶口阀

（4）混合气比例过高或过低：检查、调整

（5）启动步骤错误：按正确步骤启动

（6）空气滤请器脏：清洗或更换

（7）混合器漏气：检修

（8）喷油仿真器故障：调整或更换

（9）控制单元“ECU”故障：调整或更换

（10）转换开关故障：检查、调整或更换

5、燃用CNG状态下发动机怠速不稳

（1）发动机有故障：检修

（2）减压器有故障：检修、调整

（3）空气滤清器太脏：清洗或更换

（4）怠速混合气比例不合理：调整或更换

（5）火花塞或点火线路故障：检修

（6）控制单元“ECU”故障：调整、检修

（7）步进电机故障：更换

（8）混合器有泄漏：检修

（9）低压管路泄漏：检修、更换

6、用CNG时发动机可怠速运转但不能正常行驶

（1）混合器松动或安装不当：紧固

（2）减压器内赃物太多：检查、清洗

（3）CNG供给不当：检查、调整

（4）低压管扭结、阻滞：检查、修理

（5）CNG储气瓶压力太低或瓶口阀未打开加气或开启瓶口阀

（6）点火正时错误：调整

（7）发动机缸压太低：检修

（8）排气故障：检修

7、CNG时发动机熄火

（1）空气滤清器影响：清洗或更换

（2）喷油仿真器喷油延时调节不当：调整

（3）减压器调节不当：调整

8、储气瓶瓶口阀和高压管路温度这低有冻结

（1）钢压管漏气 ： 紧固

9、减压器冻结

（1）减压器循环水道阻塞或连接循环水管安装位置不当；清洗、调整

（2）冷却系统泄漏：检修

10、气表显示无故跳为油表或显示为零？

改装时电路有问题，最好过来调试。

11、气压表存在问题，手动档有时不能转换，气量显示装置指示灯出现故障怎样解决？

必须到我们指定的服务网点检查，维修或更换。

12、气瓶下面的管子有漏气的现象？

关闭气瓶，及时到维修站进行维修。

13、油门有问题，停车怠速不稳定？

这种问题造成的原因比较多也比较复杂，请及时到指定维修店来进行调整，维修。

14、放炮，回火现象？

这种原因主要是车辆点火系统有故障造成的。主要检查火花塞、缸线、点火线圈，发现问题及时更换。请到指定维修店来，由专业人员检查或更换CNG专用点火系统。

15、动力不太好启动时困难，烧油时有影响？

检查或更换点火系统，请到指定维修店调试或更换CNC专用点火系统。

16、收音机中电流杂音过多/插座容易松动，装置不稳定？

原车接地不好，导致点火系统干扰太大。请到指定维修店检查或维修。

17、加气后，没有使用CNG，过段时间为何压力显示会降低？

气体热胀冷缩的原理。刚加的气体有温度是热的压力高，这时显示的气压是虚的不是实际压力；过一段时间后气体温度降低，气压也随之降低，这是显示的才是实际压力，当然气压表的显示也会降低这是正常的。

18、用CNG冷车启动发动机有无影响，油气怎样转换？

（1）冷车启动，一般不会有任何影响。实践证明，在冬天零下20度，冷车启动一打就着。

（2）每台车上都配有CNG转换开关，只要轻轻一按，便可根据需要进行油气转换。

19、使用燃气时空挡熄火？

这个问题主要是空气和天然气的混合比例不适量造成的。请到指定维修店进行调试和维修。

20、漏气，起步时有气味？

漏气：按照使用手册上的说明关掉瓶阀，不要使用CNG，并及时到指定维修店来解决。

起步时有气味：这不一定是漏气，有可能是点火系统不正常工作，天然气没有燃烧完全造成的。不过为了安全起见还是按照使用手册上的说明关掉瓶阀，不要使用CNG，并及时到指定维修店来检查看有没有问题。

21、部分改装后，故障灯为何要亮？

这种情况属于原车行车电脑和使用CNG匹配不当造成的。原车电脑对使用CNG或汽油无法区别，当使用CNG时认为有故障，造成故障灯亮。如在使用CNG后故障灯偶尔亮，这时又不影响CNG的使用；转换到汽油故障灯又熄灭，也不影响汽油的使用，这种情况属正常的。反之如其它情况就需要做近一步详细的检查。

22、烧气时有油味？

天然气未燃烧完全，或者油气混浇，按照使用手册的说明关掉瓶阀，不要使用CNG再确认有没有此现象。

23、转换为烧油时无力？

转油后气还未断干净，造成油气混烧，所以感觉无力，建议安装独立式高压电磁阀就能解决此类问题。

24、改装几年的车，为何现在加气加不满？

气瓶使用年限长，瓶子内积留有油性溶液，占去了部分容积，所以气就加不满了。

我的CNG双燃料汽车突然踏踏声在油气之间自行转换造成车子行驶顿挫感，熄火看了下看不出啥问题重新启动

烧气成分与烧油不同，传感器显示故障可以忽略。

改气动力小，易伤发动机

缸压小了，汽油启动也难。

面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也

不敢推市场

以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60

万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就

跑10万就好大修了！这还是大排量车

烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性

大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制

系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧

最省，还容易辨别燃料纯度。

甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！添加

剂最好的是二茂铁，加醇吸热比汽油好！

双燃料cng捷达去掉cd机后经常熄火原因

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

新桑塔纳cng双燃料车怠速不稳

怠速熄火故障、怠速过高故障。

1、怠速熄火故障：怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整；调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当；如调整后故障不能消失，可将节气门开大些，维持发动机运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气。

2、怠速过高故障：发动机怠速过高时，应将车停在平坦地面上，将阻风门拉钮和手加速拉钮推到底进行检查；用手按节气门摇臂，使节气门关闭，若能使怠速正常，则说明是化油器操纵杆弹簧过软。

新桑塔纳cng双燃料车怠速不稳

高端豪车新车都面临抖动，高端车压缩比大，对燃油要求高，国内的燃油是特性，发动机厂家的技术是按照主流燃油颜值，对于乙醇燃油没有研究。

其实不是发动机的问题，只要使用清洁剂清洁一次就可以，遇到这样情况不用着急，按照油箱大小加入1到2个司有普燃油添加剂，跑完一两箱燃油，D档位之前的抖动就好了。