奥迪a6l55tfsi混动,奥迪a6l55tfsi混动落地价

1.50万混动选啥？

2.2022款奥迪A6L家族上市 售价区间41.98-65.6万元

3.准备50多万买插混，奥迪A6L和奔驰E，这还用犹豫吗？

4.奥迪A6L50TFSI和55TFSI区别是什么

5.超高性价比 2021款奥迪A6L 55TFSI 尊享版 限时综合优惠高达5万元

6.奥迪A6L 55 TFSI e的综合表现分析，整车较为精致

7.奥迪的A6L混动怎么样，考虑入手，价格小贵，有大神能简单明了介绍下吗？

8.搭载插混动力系统 全新奥迪A6L 55 TFSI e售价50.8万元正式上市

日前，从一汽-大众?奥迪官方获悉，全新奥迪A6L?55TFSI?e正式上市，官方售价：50.8万元，纯电续航54公里。作为全新奥迪A6L插电混动版，新车与燃油版车型保持高度一致，前中网“quattro”标识表明其四驱系统、车尾右下方“TFSI?e”标识表明其插电混动的动力系统。

配置方面，全新奥迪A6L?55TFSI?e提供LED矩阵式前大灯、分段式天窗、无钥匙进入/启动、245/45R19规格轮胎、前后雷达/360度全景影像等外部配置。12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏、8.6英寸空调操控屏的三屏多媒体系统，提供导航、语音交互、手机互联、车联网等多项功能。并提供皮质和Alcantara混搭运动座椅（前排电动调整）、多功能方向盘（支持定速巡航、换挡拨片）、自动分区空调后独立空调等内部配置。以及6安全气囊、ESP车身电子稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒等安全配置。与此同时，提供诸多选装配置，进一步满足消费者的多样化的产品需求。

动力方面，搭载2.0T四缸混合喷射增压发动机，可输出185千瓦、370牛米的动力，和可输出105千瓦、350牛米的驱动电机。匹配7速S?tronic双离合变速器，百公里加速仅需6.7秒。使用前后五连杆的独立悬挂和quattro?ultro四驱系统，带来极致驾乘体验。

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50万混动选啥？

该来的躲不过，虽有新冠疫情，但欧盟尚未更改今年将执行的最新碳排放法规，各厂家也仍在努力减碳，为快速减碳，奥迪最近才推出改款的A6车系，今日再推出全新的A6?Avant?55?TFSI?e?quattro?PHEV插电式油电混合动力车，最大马力367PS，采用纯电力行驶的极速可达到134公里／小时，最大续航里程51公里。

A6?55?TFSI?e?quattro是在2019年日内瓦车展上全球首发，此次则是它的Avant旅行车型，它配置的动力是一个2.0升TFSI四缸汽油引擎，最大马力252?PS，最大扭力370?Nm，结合电动马达的动力，使它的油电综效马力达到367PS。这套动力系统除了用于A6?55?TFSI?equattro，也同时运用在Q5和A7两车款的插电式油电混合动力车型上。

透过七速双离合器手自一体变速箱，可将动力传输到四个车轮，最大扭峰值488Nm，同一动力系统，轿车车型的时速0到100公里加速可在5.6秒内完成，而Avant旅行车型则为5.7秒，两个车型都具备249公里／小时的极速。另有动力输出较入门的车型50TFSIe，稍晚将会会推出，其最大马力295bhp，最大扭力450Nm。?

按WLTP测试标准，55?TFSI?e可以采用纯电力驱动，三厢轿车纯电力极速135公里／小时，最大续航力53公里，旅行车的最大续航力为51公里。奥迪宣称这样的续航里程，其实可满足许多客户每天纯电力模式行驶。全车也提供三种驾驶模式，驾驶可依个人需求，选择纯电动、油电混合动力。?

奥迪宣称，这台采用7.4kW充电器的充电，大约2.5小时可充满电，该公司的MyAudi智能手机应用程序则提供驾驶者最近的公共充电桩位置，此一应用程序还可用来在上车前，远距控制车内空调和预热器的装置与功能。?

55?TFSI?e还配备奥迪的S-Line运动化套件，包括黑色装饰元素和后座的隐密性玻璃做为标准配备，而在车内，它还配备跑车座椅，再加上四区恒温空调和奥迪的虚拟座舱屏幕等。

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2022款奥迪A6L家族上市 售价区间41.98-65.6万元

如今各路汽车如繁星细雨，数不胜数，新能源汽车更是如雨后春笋，像特斯拉、蔚来等新型电动汽车公司的崛起到新能源汽车的畅销，反映出人们对新能源汽车的认可，而另一方面，看到起步价就要七八十万的特斯拉，这让很多想体验新科技的普通消费者望而却步。最为关键的是纯电动汽车的远航能力令人担忧。

那么，如果想选择一辆拥有足够动力且经济省油的汽车，当属混合动力车型莫属了。

今天说的两位主角，分别是奥迪A6L?55?TFSI和雷克萨斯GS300h。这里要着重的提一下，奥迪A6在当年可算是老干部车型的代表，全新奥迪A6L的上市也备受瞩目，它的推出不仅将成为奥迪下一个辉煌三十年的开路先锋，还将重新定义豪华C级车的市场标准。那么全新的奥迪A6L是不是真的震惊四方呢，那就较雷克萨斯GS来分析分析。

先看看两车的外观：在全新奥迪A6L?55?TFSI这款产品上，除了为满足不同风格需求首次出现的“双脸”版本设计，一个致雅风格，一个S?line运动套件，4个配置分别给到两种套件，价格一致，这个思路非常好。在前脸设计上，采用一体式进气格珊，较之前代车型更宽且位置更低，轮廓清晰有力，矩阵式LED大灯和带动态转向灯的LED尾灯成为新车标配，顶配的尊贵致雅/动感型还配备了高清矩阵式LED大灯和带有动态效果的尾灯，副进气格栅的动感设计强调了全新奥迪A6L的运动特征。车身线条较为复杂，腰线首次采用分段式设计，并搭配有全新样式的19英寸双五辐式轮圈。

雷克萨斯GS在经过中期改款之后，外观的变化还是比较明显的，尾部相对来说没有太大的改变，但是前脸在经过一些线条与进气格栅的优化之后，整体的感觉也变得更加的犀利，这也是新一代雷克萨斯在设计上的追求，追求更拉风，追求更立体，追求更凶悍。新一代雷克萨斯无论是IS,GS,LS还是SUV家族里的RX,GX,LX，基本上都可以看到那对耐克牌的全LED大灯，并且在实际使用中，无论是灯光的亮度还是照射范围都能令人十分的满意，撇开实用性，单单这个灯光造型，在路上就已经获得了不少回头率，无论是设计还是灯光，都不亚于A6L，并且还带有自己的品牌调性在里面。

内饰方面，奥迪A6L?55?TFSI采用了最新的虚拟驾驶座舱设计，取消以前采用的悬浮式中控大屏，改变为嵌入式的中控大屏与中控台融为一体，中控上下两块大液晶触摸屏取代了原有物理按键，贯穿式的空调出风口，使整车看上去更具科技感。车内两块液晶大屏分别处理车辆不同信息，上为10.1英寸，处理车辆多媒体等常用功能等，下为8.6英寸，可控制车辆空调等功能，造型小巧电子换挡杆更增添了此车科技感。

雷克萨斯的内饰风格依旧继承了他品牌一直以来所坚持的豪华路线，内饰的桃木装饰加上真皮包裹还有中控雷克萨斯品牌独有的时钟表，都在凸显了他豪华的一面，同时，换挡拨片，地板式油门设计也在告诉你它还有运动的一面，而中控12.1英寸的大屏，还有方向盘众多的功能按键，都包含了导航系统，蓝牙，收音机，包括经典的CD播放器它也有了，功能性十分强大，而安全性配置方面，雷克萨斯也足够令人满意，盲区监测，预警碰撞系统，内外自动防炫目后视镜，前后倒车雷达，该有的通通都有。

动力上，全新奥迪A6L?55?TFSI搭载了3.0T发动机与48V电器系统所组成的混合动力系统和传统动力2.0T发动机系统，3.0T最大功率340Ps，最大扭矩500N·m，两种动力组合匹配传统7速双离合变速器，后期部分高配车型还将搭载四驱系统，全新A6L通过引入新技术让消费者拥有高效动力的同时更经济，同时还配备了最新的B?Cycle循环技术和渐进式转向系统，增加了整车的操控稳定性。

GS300h的核心便是这台型号为2AR-FSE的2.5L自然吸气发动机，该发动机最大功率133KW,最大扭矩221Nm，加一台最大功率105KW的电机。GS300h在调校上也要比同门师弟ES300h要更加的激进，功率上也要比ES更加的大，更加的倾向运动性。最后说下油耗，平均油耗6.3，相对于1780kg的自重来说已经非常棒了。

经过了以上的分析后，想必对两辆车都各有看法，对于中年人来说全新奥迪A6L确实有更大的吸引力，毕竟老干部的光环犹在，四驱对于北方的车主来说也是一个优点。对于爱好雷车的车主，又想尝试新能源的，当属GS300h。

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准备50多万买插混，奥迪A6L和奔驰E，这还用犹豫吗？

易车讯 日前，我们从奥迪官方获悉，2022款奥迪A6L家族正式上市，售价区间41.98-65.6万元。此次上市包含40TFSI、45TFSI、55TFSI以及插电混动车型。

2022款奥迪A6L主要针对配置层面的调整，与老款并没有直观的差异。奥迪A6L全系标配LED大灯组，外后视镜电动可调、加热、翻折，配备车内氛围灯，奥迪虚拟驾驶座舱。除了40TFSI车型外，均配备了全景天窗，但40TFSI车型提供选装，价格4500元。20英寸轮圈除已配备的车型外，均提供选装，价格6400元，后排遮阳帘的选装价格为2000元。

55TFSI车型全系标配360度全景影像系统，除尊享致雅版车型外，55TFSI车型均标配电动尾厢门、B&O音响系统，电动尾厢门不提供选装，B&O音响系统选装价格1.45万元。

除最顶配的55TFSI 旗舰致雅/动感型配备夜视系统外，其余车型均不配备，选装价格1.91万元。此外，除顶配与次顶配拥有平视显示系统外，其余车型均需选装，价格1.87万元。

动力部分，40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米。45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米。55TFSI车型搭载3.0T发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米。

而插混车型55TFSI e quattro的动力系统是由一台2.0T发动机和电动机组成，系统综合最大输出功率270千瓦，最大扭矩500牛·米，新车纯电NEDC行驶里程54公里。

奥迪A6L50TFSI和55TFSI区别是什么

文字丨庄琴

丨网络

随着新能源政策的不断推进，众多车企都推出了混动车型。相较燃油车来说，混动车不仅油耗表现比燃油车好，还能享受一定的政策补贴。奥迪在近日推出全新奥迪A6L的插电混动版车型55?TFSI?e?quattro，售价50.8万元。而在去年11月上市的奔驰E300eL售价50.98万元，两款车都是豪华品牌下的混动车型，价格也相近，那么谁更值得购买呢？今天小编就带大家来看一下。

活力范遇上商务风

两款车均定位中大型车，外观上，奥迪A6L新能源延续了燃油版车型的外观设计，六边形的大嘴式进气格栅搭配矩阵式LED大灯，不过A6L新能源车型的前包围两侧饰板上增加了一组多层条状的LED灯组，这也是全新的日间行车灯，使前脸看上去年轻中透露运动感和科技感。

新车侧面运用线条勾勒出层次感，由窄变宽的腰线从机盖出发延伸到车尾，拉长了整个车侧的视觉效果，看起来更犀利。A6L新能源的尾部由一根镀铬饰条贯穿两侧尾灯，拉伸横向视觉效果，后备箱微微上翘的鸭尾式造型让车更具活力。

奔驰E?300eL基于现款E级长轴距轿车打造而来，盾形进气格栅、眼睛状的大灯造型，优雅之余不失犀利；车身侧面一气呵成的腰线搭配圆润饱满的车尾，下部双排双出的排气管道，霸气感十足。

不过为了区分燃油车和新能源车型，在奔驰E?300eL前翼子板处以及车尾处出现了EQ?POWER标识以及E300?eL尾标表明其身份，同时还出现了专属造型的低风阻轮毂，以及后保险杠右侧充电接口等。

车身尺寸方面，奥迪A6L新能源的三围分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm；奔驰E级新能源的长宽高分别为5065/1860/1463mm，轴距为3079mm。虽说奔驰看起来比奥迪小了一些，但因为轴距有着55mm的优势，所以乘坐感更为舒适。

两车外观都保留了燃油车的精髓，但也增加了一些自己的特色，对于喜欢奥迪A6L和奔驰E级的朋友来说，也是多了新的购车选项。

科技感VS豪华

奥迪A6L新能源的中控台层次感分明，内饰中12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏以及8.6英寸触控屏幕尤为吸睛，科技感十足。

奔驰E级新能源延续了奔驰以往的内饰风格豪华感十足，12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸中控液晶显示器让人过目难忘；大量棕色的真皮材质包裹搭配木纹装饰，给人一种优雅又不失豪华的贵族范。

方向盘和现款燃油版奔驰E级保持一致，采用最新的家族样式，左右两侧多功能按键区域分别加入了一个虚拟触控摇杆，可以对仪表和中控屏进行便捷操作。

内饰设计方面，两车的风格迥然不同，其中奥迪A6L新能源内饰中的三块大屏，其中有一块是触摸屏，营造了强烈的科技感，更受年轻消费者的喜爱；而奔驰E级新能源豪华又优雅的风格也能俘获不少人的心。

配置方面，两车均配备360度全景影像、刹车辅助、车身稳定控制、牵引力控制以及定速巡航功能。不过奔驰E级新能源的前排有USB接口，座椅还有加热功能，方便又实用。

奥迪动力更强劲

奥迪A6L新能源搭载一台2.0T发动机与电动机共同组成了插电式混动系统，系统综合最大功率达到了270kW，综合最大扭矩为500N·m，百公里加速仅需6.7秒，综合油耗为2.1L/100km。

值得一提的是，奥迪A6L新能源还搭载了quattro四驱系统，操控性更为优越。奥迪A6L新能源的电池容量为14.1kWh，其工信部纯电续航里程为54km，快充模式下2.5小时即可将电充满。传动方面，奔驰奥迪A6L新能源配有一档7挡双离合。

奔驰E级新能源搭载由一台2.0T发动机以及三元锂电池所组成的插电式混合动力，系统综合最大功率为最大功率155kW，峰值扭矩350N·m，综合油耗和奥迪一样也是2.1L/100km。

奔驰E级新能源电池容量为14.0kWh，工信部纯电续航里程为50km，并且采用了后置电机布局。传动方面，奔驰E级新能源配有一台9挡手自一体变速箱。

两款车的动力系统对比中可以看出，奥迪A6L新能源不仅动力强劲还配有奥迪当家的quattro四驱系统，奔驰E级新能源相比之下略显逊色。

[总结]总的来说，两款车各有优势所在，如果你比较关注续航里程、动力更推荐购买奥迪A6L新能源；如果你更在乎内饰的豪华感、乘坐的舒适性，那么奔驰E级新能源会是更好的选择。不过奥迪A6L新能源的售价比奔驰E级新能源便宜了9000元，驾驶感受也更好，小编会更偏向奥迪，不知道你怎么选呢？

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超高性价比 2021款奥迪A6L 55TFSI 尊享版 限时综合优惠高达5万元

太平洋汽车网奥迪A6L50TFSI和55TFSI区别：1、油耗不同，50TFSI油耗比55TFSI低；2、最高车速不同，50TFSI的最高车速比55TFSI的低。

奥迪车尾标是50tfsi代表的意思是搭载3.0L排量V型六缸涡轮增压低功率发动机。50表示的是3.0L排量并且是低功率版本，T表示的是涡轮增压发动机，FSI是FuelStratifiedInjection的词头缩写，意为燃油分层喷射，是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。

奥迪旗下与50tfsi区别的是55tfsi，55tfsi表示的是3.0L排量V型六缸涡轮增压高功率发动机。50tfsi发动机最大能输出286匹马力，峰值扭矩是450牛顿米；55tfsi发动机最大能输出340匹马力，峰值扭矩是500牛顿米。这两款高低功率发动机除了动力性能有区别外，几乎无任何区别，甚至两台发动机的型号都是一致的，也许高低功率仅仅是动力电脑调教不同。

奥迪车型中搭载50TFSI发动机，在售的只有一款进口A8L，与奥迪品牌其他发动机布局略有不同，加之50TFSI低功率发动机型号与高功率发动机型号一样，大概率是为了拓展产品线以及降低售价，因此搭载50TFSI发动机的A8L性价比会更高一些。除此之外，奥迪汽车为了应对日益严苛的排放标准，但凡是搭载六缸以及八缸发动机的车型，均匹配一套48伏轻混系统，50TFSI发动机也不例外。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪A6L 55 TFSI e的综合表现分析，整车较为精致

近日我们获悉，2021款奥迪A6L?55?TFSI?quattro尊享致雅版车型在北京地区的最高综合优惠可达5万元，最低裸车价来到了49.48万元。

外观方面，新车作为年度改款车型，造型变化不大，但两款车型的前脸造型设计可供不同消费群体在不同场景中自由选择，分别为动感型和致雅型。

新车外观特点也体现在了命名中，动感型极为运动潮流，适合年轻一代用户的用车需求；而致雅版则十分适合商用活动以及出席正式场合，两款新车的外观均在其定位的方向颇有造诣，特性十足。尺寸方面，动感版车型的长宽高分别为5050/1886/1475mm，而致雅版车型的尺寸为5038/1886/1475mm，两款车型的轴距均为3024mm。

今天介绍的是2021款?奥迪A6L?55TFSI?quattro版配置的车型，新的改款车型主要在车内配置上有所升级，其中将包括全系标配的铝门槛饰条，其中致雅版车型更是附带豪华感十足的迎宾照明效果，而动感版车型的突出特点则是采用的“S”套件。

55TFSI车型采用3.0TV6涡轮增压发动机，最大输出功率340马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统匹配7DCT双离合变速箱。全系均配备了48V轻混系统，得益于其匀速滑行、能量回收等全新辅助功能的帮助下，完成画龙点睛般的燃油经济性更加进步。

而现今该车型的优惠力度十分到位，49.48万元的裸车价就能享受到3.0T?V6的动力总成，在性价比方面可以说在豪华品牌车型阵容中达到了近乎无人能敌的地步。相信良好的口碑及综合实力表现更是能助其在激烈的竞争市场中稳步前行。

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奥迪的A6L混动怎么样，考虑入手，价格小贵，有大神能简单明了介绍下吗？

今天给大家介绍一下这款奥迪A6L?55?TFSI?e，此车凭借成熟的外观以及大气的内饰得到了不少消费者的青睐，话不多说，让我们看看这款车都有哪些特点？

外观方面，新车基本延续了汽油版奥迪A6L外观设计。新车前脸采用了奥迪家族式的大尺寸六边形前中网，配有镀铬装饰，整体较为精致、大气。同时，新车还配有高清矩阵式LED头灯，点亮后的效果十分抢眼。

内饰部分，新车中控台整体层次感分明，连接空调出风口的镀铬装饰条拉伸视觉宽度的同时，又为车内增添了精致感，双液晶显示屏也是奥迪家族近年来的流行设计，触摸按键提供振动反馈，质感突出。

动力部分，全新奥迪A6L?55?TFSI?e搭载一台最大功率185kW（252Ps）的2.0T发动机和一台最大功率105kW（143Ps）的电机组成的插电混动系统，并搭载了容量为14.1kWh的动力电池组。传动方面，该车匹配7速S?tronic双离合变速箱，部分车型还配备了quattro?ultra四驱系统。

通过以上对奥迪A6L?55?TFSI?e的了解之后，相信你对此车也有了一定的了解，如果你有足够的资金，可以考虑下这款车。

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搭载插混动力系统 全新奥迪A6L 55 TFSI e售价50.8万元正式上市

还行。如下评估：

行驶过程：动力比较足，油门比较轻盈，提速快，整体感觉比较稳。

车内中控有两种驾驶设置形式：电力驱动模式和混动模式。

电力驱动模式下，在不开空调的情况下可以行驶50公里左右，开空调35公里左右续航，纯电模式下测试20kwh/100km。

混动模式，一般低速的情况下用电，高速情况下用油，适合长途驾驶。

平时市内开车，一般用不到油，家里安装了固定充电桩，非常方便。

混动模式下，回收系统不错，行驶一段时间后会自动发电，并将电转化成可用的，在等红绿灯、低速行驶、启动的时候用上。

整体油耗偏低，我测试过，正常行驶（包含路面和高架）一般在6.5L/100KM左右，开了2300km左右，加过700块钱的油，平时路况主要是路面（1/4），高架或中环（3/4）。

近日，从相关渠道获悉，全新奥迪A6L?55?TFSI?e正式上市，其指导售价为50.8万元。新车搭载的是由一台2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率252马力，电机最大功率为143马力。

新车在外观上与燃油版车型基本相似，家族式进气格栅内部加以横向镀铬饰条填充，造型犀利的前大灯组内部集成有高清矩阵式LED头灯，搭配车头下方的熏黑进气口和运动前包围套件，在沉稳的同时还颇具运动气息。

车身侧面，车门下方采用内凹式设计，修长的车身搭配多辐式运动轮圈，营造出时尚动感的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050*1886*1475mm，轴距为3024mm。

新车的尾部采用了贯穿式镀铬饰条，流水式转向灯的配备，在点亮时极具品牌辨识度，并且在牌照区域右方嵌有插混版车型专属标识。

内饰方面，多功能方向盘、全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕都进行了配备，中控屏幕下方还配备了另一块屏幕，在车内多处区域加入了部分镀铬元素点缀，提升了内饰的精致感。

新车在动力上将搭载一台2.0T发动机和电机组成的插混系统，其中2.0T发动机最大功率252马力，电机的最大功率为143马力，传动系统匹配的是7速S?tronic双离合变速箱，同时将配备容量为14.1千瓦时的电池组，

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