汽车隔热棉施工教程_汽车隔热棉会影响散热吗

汽车的结构组成很复杂，动力系统、传动系统、悬挂系统、内饰、安全系统、操控系统等，汽车可以达到很高的速度，决定了在高速情况下，车体会产生各种类型的噪音，影响驾驶和乘坐的舒适性，汽车隔音棉如何合理分布，也和这些因素密切相关。?

汽车隔音棉常见分布区域和作用：?

①车门板内层

四个车门在几乎所有车型中，它覆盖的面积都是很大的，仅次于顶棚和底盘，在行驶中又会和空气产生直接的接触，除了设计师会为门板设计一定的圆润的外形，降 低风阻制造的噪音外，制造汽车的厂商也懂得，只要在门板内侧多一些汽车隔音棉的大面积覆盖，就能高效吸收这种风噪，改装店拆开各种车型的内饰，发现只有市 面售价达到20万以上的车才会在门板内层出现这种隔音棉。?

②后备箱叶子板

后备箱左右两侧的突起就是叶子板，叶子板也是轮弧的一部分，在这个突起下面就是轴承、轮胎、减震器等结构，这里可以说是和噪音对抗的第一道防线，因此不考虑成本因素，这个位置都应该有大面积的隔音棉布置，才能对胎噪、路噪、环境噪音隔离和吸收，高速的低频胎噪也会有比较好的控制。

③引擎盖

引擎盖隔音棉，这个配置不用说了，引擎盖运转噪音随着速度增加、功率加大，引擎嘶吼大量的噪音会通过各种途径进入驾驶舱，例如空气传播、水槽空调进风口， 挡火墙，底盘传递等，在引擎盖铺发动机隔热棉可以减少引擎运转噪声通过空气渠道的传递，发动机上下的机盖盖板上面的隔音棉，也可以吸收一部分噪音，排除引擎自身 在设计制造时所做的降噪设计，在引擎盖做后期的改装升级，易见效果，对于车主而言，投入的资金规模肯定是很少，相对于它产生的隔音吸音隔热效果来说， 是非常值得一做的改装项目。

原厂黑心棉与汽车隔音棉

汽车吸音棉，不少中高级车原车是有配备的，在门板里、后备箱叶子板、后备箱这些位置都有，考虑到车辆制造成本，在这些消费者看不到的地方配置就会缩水，原车的棉一般是五颜六色的再造棉，这种棉不仅吸音效果差，而且不能阻燃，用火机一点，就会起明火，防火性能非常差。

东莞有做汽车挡火墙隔音的店，施工方法告诉您，回头到店里后可以要求店里按此方法做。

施工方法如下：

“挡火墙”是阻隔发动机噪音的重点部位。施工使用平静独有的三明治隔声吸声棉和隔声隔热棉，安装在发动机舱内。施工过程中无需拆卸发动机、仪表台，大大降低了施工难度。此工艺由平静隔音独创。

以下是长安CS35车型的挡火墙U槽施工案例：

1、施工挡火墙部位：

使用：三明治隔声吸声棉，隔声隔热棉，平静胶水

①清洁原车自带的隔热垫，让其不要有水和油污，表面有点尘土是不影响的：

②目测挡火墙的可施工面积，根据施工需要，我们在三明治棉上裁剪出一块大小合适的棉（普通剪刀就可以裁剪），然后刷上平静胶水，最后把棉贴到挡火墙相应的位置：

③贴完了第一块三明治棉后，再重新目测→裁剪→刷胶→粘贴，直到把整个挡火墙面贴满：

④贴满三明治棉后，再按同样的方法，在三明治棉表面贴一层隔声隔热棉，即挡火墙施工完毕：

2、施工U型槽部位：

使用：阻尼隔声止振垫

①拆下雨刷器及塑料盖板后，露出了U槽钢板，并清洁干净：

②满贴一层阻尼隔声止振垫，并按压牢固。注意U槽左右两端的排水孔不要被堵塞：

③两个人经过大约1小时30分钟的施工，将挡火墙和U型槽施工完毕：