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理想汽车 股权-理想汽车投资股东名单

tamoadmin 2024-10-02 人已围观

简介1.理想汽车注册资本再降 李想持股比例升至77.56%2.或受断轴召回影响 18位股东退出理想汽车3.曝美团再投理想汽车,董明珠退出银隆闹乌龙,新能源投资仍在风口4.理想汽车5.雷军有投资理想汽车吗6.雷军投资理想汽车了吗理想汽车注册资本再降 李想持股比例升至77.56%财经网汽车讯?理想汽车注册资本从4.33亿元降至3.44亿元。据天眼查数据显示,11月5日,理想汽车运营主体北京车和家信息技术有

1.理想汽车注册资本再降 李想持股比例升至77.56%

2.或受断轴召回影响 18位股东退出理想汽车

3.曝美团再投理想汽车,董明珠退出银隆闹乌龙,新能源投资仍在风口

4.理想汽车

5.雷军有投资理想汽车吗

6.雷军投资理想汽车了吗

理想汽车注册资本再降 李想持股比例升至77.56%

理想汽车 股权-理想汽车投资股东名单

财经网汽车讯?理想汽车注册资本从4.33亿元降至3.44亿元。

据天眼查数据显示,11月5日,理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司股权发生变更。

利欧集团股份有限公司(以下简称“利欧股份”)、上海灿谷投资管理咨询服务有限公司(以下简称“灿谷”)退出股东行列;董事樊铮、刘庆华从主要人员中退出;企业注册资本由约4.33亿元降至约3.44亿元。

创始人李想持有车和家股权比例由61.50%升至77.56%,樊铮、秦致等股东的持股比例也略有上升。

天眼查显示,利欧股份主要参与了理想汽车A轮和A+轮融资,时间分别是2016年5月、2017年9月,两轮融资合计金额14亿元人民币。灿谷则参与了理想汽车C轮融资,时间是在2019年8月,此次融资金额为5.3亿美元。

对于理想汽车股权发生变更,一位证券行业分析人士表示,有多种可能。他指出,理想汽车赴美上市主体公司是注册在开曼群岛,如果是国内注册资本变化,“有可能是正常架构优化,有可能是股东转换至开曼公司,也有可能是VC(风险投资)股东退出。”

事实上,这不是理想汽车第一次发生注册资本和股权变更。今年5月,车和家注册资本从7.25亿元降至4.33亿元。李想当时股权比例从36.77%变更为61.50%。

另外,招银国际研究部白毅阳表示,受召回事件影响,理想汽车近期股价波动较大。

11月9日,理想汽车收盘价为26.46美元/股,下降5.8%,总市值约为221.3亿美元。

理想ONE在10月交付3692辆;1-10月,?理想ONE已累计交付21852辆。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

或受断轴召回影响 18位股东退出理想汽车

据天眼查数据显示,11月5日,理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司股权发生变更。理想汽车的初创股东利欧集团股份有限公司、上海灿谷投资管理咨询服务有限公司退出股东行列;董事樊铮、刘庆华从主要人员中退出。企业注册资本由约4.33亿元降至约3.44亿元。

理想汽车没有向外界透露股东退出的真实原因,但这一切都很难不联想到前不久的?理想ONE断轴事件。据理想汽车于11月1日公布的显示,?理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。

如此高的断轴比例让不少人开始质疑理想ONE是否存在缺陷。理想汽车在11月初宣布为客户免费对硬件进行了升级,原来的车型前悬架下摆臂球销脱出力大概35kN,升级后的车型前悬架下摆臂球销脱出力大概50kN。

这显然不是提升体验的‘升级’,而是亡羊补牢的‘召回’。理想汽车的文字游戏显然站不住脚,迫于强大的舆论压力下,理想汽车不久后便发布了一封致歉信,并正式宣布召回2020年6月1日及之前生产的10469辆理想ONE。

写在最后

任何品牌都难以避免出现质量问题和缺陷,对于新科技多,技术积累少的新势力品牌更是如此。出现问题并不可怕,想减小负面影响也可以理解,但如今信息时代,过度逃避和掩饰问题往往只会得不偿失。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

曝美团再投理想汽车,董明珠退出银隆闹乌龙,新能源投资仍在风口

关注汽车行业的人士都能回答个一二:新能源汽车是未来的首选,也是必然之选,新能源汽车投资仍在风口。我们一般人都能看出个道道来,难怪产业资本早已闻风而动。

理想汽车是当前造车新势力中的一员,成立于2015年7月,从创立以来进行过多轮融资,截止目前,理想汽车已披露的融资金额约140亿元人民币,其中看好这家新兴企业的背后股东就包括美团。

早在2019年的时候,美团创始人王兴就以近3亿美元领投了理想汽车发起的C轮融资。大概感觉投的还不够,美团似乎有加码的趋势。

理想汽车在近日发起了D轮融资,有消息称,此次已获得5.5亿美元的融资额度,其中由美团5亿美元领投的信息,让市场臆测美团在布局新能源汽车行业的诸多用意。不过,目前美团参与融资的消息还未得到理想汽车的正面回应,包括媒体在采访时,双方均对此事不予置评。?

于是,我们心底不禁有个疑问,美团这次再投理想汽车,如果消息属实,那么美团究竟看好理想汽车的什么?美团究竟在打什么算盘?

有媒体指出,理想汽车的D轮融资过后,公司估值将达40.5亿美元,美团当然是希望理想汽车估值越高越好。

此外,在近日传出小鹏汽车将赴美IPO,与小鹏汽车处在同一起跑线上的理想汽车自然不甘落后,美团看中理想汽车,或许跟理想汽车传闻中的赴美IPO有关。

今年年初,有媒体曝出,理想汽车已于去年12月在美国秘密提交了IPO申请,计划至少融资5亿美元,最早将于今年上半年上市。从目前来看,理想汽车赴美上市似乎动静不大,但媒体放出的这个消息却足以吸引资本的关注,何况理想汽车正处在融资的关口,在吊足了资本的胃口后,多少都会起到“引流”的效果。

理想汽车还不同于其它造车企业,至少理想汽车目前是造出了车,并批量生产了。今年6月16日,理想汽车向用户交付了第10000辆理想ONE。理想汽车称,自2019年12月正式开始交付以来,理想汽车仅用六个半月的时间就完成了第一个10000辆的交付,其中包含了春节假期和疫情的特殊时期,创下了造车新势力全新车型最快交付10000辆的纪录。

理想汽车打出的“吸引牌”,美团创始人王兴看在心里,也愿意为自己投资的汽车“带货”。就在理想汽车向用户交付10000辆理想ONE的次日,王兴也在饭否网上发布动态说:“父亲到北京看望家人,体验了自己的理想ONE之后,主动说等回到龙岩后要把自己的奔驰S换成理想ONE”。王兴的意思我们总结为:其父亲已经不爱奔驰S爱上了理想ONE了。可见王兴对理想汽车是“很有心的”。

王兴甚至还有一个引起大家非议的预言,他曾发文称,中国车企格局基本上是3+3+3+3,3家央企是一汽、东风、长安,3家地方国企是上汽、广汽、北汽,3家民企是吉利、长城、比亚迪,3家新势力是蔚来、小鹏、理想。其专门讲到自己投资的品牌理想汽车,可见其用意匪浅。

当然,理想汽车毕竟是一个新品牌,在质量和技术上还有待进一步提高。比如今年5月,一辆理想ONE在湖南长沙出现自燃事故,媒体纷纷质疑理想汽车的安全性存在问题。不过,理想汽车在回应此事时称,车辆电池系统没有出现问题。另外,上海一位理想ONE车主发微博称,自己的车辆在行驶中右前轮与路肩磕碰,导致了车辆右前下摆臂球头脱落,车辆出现了“断轴”现象。尽管理想汽车事后核实,此次事故并非断轴,只是固定右前悬架的球头脱开了。此次事故被业内人士看做是理想汽车在生产过程中的管控能力尚存不足。

做为一家造车新势力,理想汽车一边在加紧融资,一边着手解决暴露的各种问题。从处理这些问题时可以看出,理想汽车都很谨慎,涉及到质量和技术方面的问题,是尽量地绕开,因为这些问题都是资本力量比较看重的。

美团王兴对理想汽车的投资,更多的是从战略层面观察,而质量和技术问题只要不是太过份,都可以在发展中不断加以解决。

最近还有一条新闻引起大家的注意,当初拉拢一些资本大佬一起投资银隆新能源汽车的董明珠,被曝出退出银隆新能源股东之位。董明珠当初跟美团王兴一样,都非常看好新能源汽车的发展,可是美团王兴还在加码投资理想汽车,董明珠为何甘愿退出呢??

正当大家还在讨论这事时,银隆新能源发布声明称,“‘董明珠从股东中退出’消息严重失实,董明珠股权未发生任何变更。”董明珠退出银隆股东原来是一起乌龙事件。

不过,有评论认为,董明珠投资新能源汽车,预计会像孙宏斌投资乐视一样。银隆新能源在乘用车领域目前知名度并不高,在融资方面跟理想汽车相比,相对弱一些,还有创始团队整体实力不是很高,这些因素的叠加,可能是评论人士认为董明珠投资这样一家企业胜算不大的根本原因。?

毕竟,新能源汽车发展势头正酣,而要投资一家新能源汽车,选准投资对像,看准汽车品牌至关重要!?

(均来源于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

理想汽车

理想汽车

公司简介:★理想汽车是一个新能源汽车品牌,公司的主营业务是新能源车的设计、研发、生产和销售。2015年,李想于北京创立理想汽车。2016年,理想常州制造基地奠基。2018年,公司发布首款产品,理想ONE。

2019年,理想ONE开始量产,首台汽车从常州基地下线。2020年,理想汽车在美国纳斯达克挂牌上市。2021年,理想北京制造基地开工建设。2022年,理想汽车发布新车型理想L9、理想L8和理想L7,公司位列2022年《财富》中国500强第427位。

业务板块

★2022年上半年,公司实现营业收入182.95亿元,同比增长112.38%。归母净利润-6.29亿元,同比下降5.61%。

★具体到不同业务,其中车辆销售营收为177.92亿元,其他销售和服务收入为5.02亿元。

产品介绍

★理想的主要产品为新能源车,目前已发布四款。

★首款便是单打独斗了三年的理想ONE,六座增程式SUV,2019年交付,专注家庭和奶爸市场。百公里加速6.5s,NEDC续航里程1080KM其中动力电池续航188KM,轴距2935mm。

★第二款车是2022年6月发布的全尺寸SUV理想L9。百公里加速5.3s,CLTC续航里程1315KM,轴距3150mm。

★理想L8与前两款车类似,更像是理想ONE的升级版。理想L7则为中大型五座SUV,将于2023年开启交付。

★理想全系车型截止2022年11月30日已交付236101辆,今年交付了112013辆,11月单月交付15034辆。同时理想已拥有276家零售中心,覆盖119个城市。售后维修及钣喷中心317家,覆盖226个城市。

核心高管

李想:1981年出生,现任理想汽车创始人、董事长兼CEO。2000年时,便开始了第一次创业,注册泡泡网并运营。2004年底创立汽车之家,负责整体战略、内容制作和产品研发。2013年汽车之家成功在美国纽交所上市。2015年,李想创办理想汽车。2020年,带领理想汽车在美国纳斯达克上市。2022年,以39亿美元财富位列《2022福布斯全球亿万富豪榜》第764位。

沈亚楠:1977年出生,于1999年获得上海交通大学工业外贸学士学位,于2000年获得爱丁堡大学物流与供应链管理硕士学位,于2013年获得中欧国际商学院高级工商管理硕士学位,现任公司的执行董事兼总裁。加入理想汽车前,曾在联想集团担任多个职务,自2014年起担任联想副总裁,负责全球供应链运营。2015年11月起与李想共同创立理想汽车,担任公司总裁。

股权结构

★公司股权结构清晰,实控人为创始人、董事长兼CEO李想。持股约22.8%,拥有约70%的投票权。第二大股东为美团和王兴,合计持有股份约19.2%。

★樊铮是汽车之家的联合创始人,同时也是理想汽车的非执行董事,持股约4.3%。

财务指标

★公司营收近年来快速上升,得益于汽车销量的不断提升。

★公司毛利自2020年开始回正,且在2021年达到21.33%。2022年因为新车的发布,毛利有一定下滑。

★公司2022年上半年负债率为41.16%,属于中等偏低的水平。

★公司的经营现金流从2020年开始转正,近年来保持稳定增长。

环境社会与治理

★低碳运营

2021年全年温室气体总排放5.49万吨,人均约4.61吨。人均用水42.52吨,人均消耗电力4.47兆瓦时,人均排放废弃物1.50吨。

★绿色产品回收发展

★零件包装:积极推广循环包装使用计划,理想QNE的零件包装循环旅从2020年的38%提升到2021年的57%。未来计划提升至85%。

★动力电池:采用自建网点加第三方合作回收模式,对出售于全国各地的报废电池进行回收处理。目前已于华东、华中、华南多个电池回收处理机构合作。

★整车报废:理想ONE车系整车材料可回收利用率为96.2%,可再利用率93.5%。正在进行回收利用体系的制定和搭建。

★为用户创造美好生活,积极承担社会责任

★公益慈善:在2021年河南暴雨时,向河南省慈善总会捐款1000万元,用于防汛救灾工作。同时,启动极端天气应急救助方案,为用户提供最大化保障。抗疫方面向石家庄捐款100万元。

★车友温度:创建理想汽车社区,集结车友,开展公益活动。

★企业与员工共同成长

★人才吸引:截止2021年底,理想汽车的员工总数为11901人,女性占比19.15%,研发人员占比约29%,员工流失比例约27%。

★培养晋升:在企业内部建立了E-Learning线上学习系统,开设了新员工、通用力、专业力和管理能力方向的课程培训。对白领、店端、蓝领三大类型的员工提供专业和管理双通道发展模式。

★安全健康:通过制度、组织、物资和信息四个方面对工作进行安全保障。全年开展员工安全培训132场,安全检查次数296次,安全检查点位1351个。

知识提炼

NEDC: New European DrivingCycle的缩写,即新欧洲驾驶循环。测试内容包括四个市区循环和1个郊区循环。因为测试时空调、坐椅等负载都会关闭,所以整体结果会偏高。

WLTc: World Light Vehicle Test Cycle的缩写,即世界轻型汽车循环测试。以低速、中速、高速和超高速组成,总里程23.25km,加入了实际道路工况。2017年开始启用,相对于NEDC更准确。

CLTC: China Light Vehicle Test Cycle的缩写,即中国轻型汽车循环测试。通过慢速、中速和快速多个阶段来测试,同时会模拟停靠、堵车等环境,更符合国内用车情景。增程式:新能源车的一种动力模式,即电池容量充裕时,依靠动力电池驱动电机。当电池容量消耗到一定程度时,增程器开始给电池充电,从而进行行驶。

全尺寸SUV:又名大型SUV,特点是大个头、大排量、大空间,车身长度一般接近或者大于5000毫米。空气悬架:一种适用于SUV车型的装置。可以根据路况及传感器,控制空气压缩机,从而压缩或者伸长弹簧,降低或升高汽车。

激光雷达:通过发射激光来探测目标,可以获得距离、方位、高度、速度等参数。激光的波长在400纳米到700纳米之间,一般探测范围为300米左右。

毫米波雷达:即工作在毫米波段的雷达,波长在1毫米到10毫米之间。相比于激光雷达价格更低,探测距离更长,缺点是精度较低。

雷军有投资理想汽车吗

没有。根据查询小米官网显示信息,截止于2023年5月5日,雷军没有投资理想汽车品牌,投资过小鹏汽车,规划共投资100亿元在未来用于汽车项目。2015年6月,雷军通过其创立的顺为资本参与到了蔚来汽车的A轮融资。

雷军投资理想汽车了吗

没有。根据查询小米官网显示信息,在2023年3月30日晚间的发布会上,小米公司创始人雷军宣布“小米造车”的消息。首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务CEO。雷军声称,将押上人生全部的声誉为小米汽车而战。因此,雷军没有投资理想汽车。

文章标签: # 理想 # 汽车 # 投资