新能源汽车好不好学_新能源汽车好不好

1.新能源汽车怎么样呢？

新能源汽车的优缺点

第一种：纯电动新能源汽车。

这其实是普遍认为最纯正的新能源汽车，也是目前世面上最为主流的纯电动汽车。目前市面上比较有代表性的特斯拉、蔚来、小鹏汽车等，都是生产纯电动新能源车的。比亚迪虽然也是广为人知的一家新能源车企业，但是它并不只生产纯电动新能源车。其实我们目前所说的纯电动新能源车，并不能算是新能源车。纯电动汽车的资格更老！

但是后来，历史选择了燃油车。因为相对而言，纯电动汽车对比燃油车，有着极其明显的劣势。

1.能量密度。就算是目前最先进的动力电池，能量密度也不过是180Wh/KG左右。而汽油的能量密度，是12778Wh/KG。这不是说汽油有多厉害，实在是电池的能量密度低得感人。

2.补能效率。目前绝大多数纯电动新能源汽车，从30%充电80%， 也需要30-45分钟，而从5%左右到充满，可能需要90-120分钟。燃油车就不用说了，把车停好，上个洗手间，结个账，也就三五分钟。这补能效率，简直天差地别。

所以，在100多年前，人家可不考虑环保问题，当然是怎么方便怎么来。所以，燃油车统治了一整个时代。但是现在，由于时代的另一个选择，新能源汽车是大势所趋。我们现在就来看看，作为最为主流的新能源汽车——纯电动新能源车都有哪些优缺点！

缺点呢，具体有以下几点：

1、成本比较高！

因为电池能量密度过低，这就决定了电池要有非常大的体积，才足够驱动一辆庞大的汽车。电池的成本非常高昂！普遍在几万块以上。

2、纯电动新能源车会越来越贵！

因为电池用的各种稀有金属锂、钴、锰、镍等，几乎是月月在涨，这些成本，最终还是会转嫁到车主头上。

3、有里程焦虑！

里程焦虑的问题，原因也是众所周知的续航里程短！即使是目前比较先进的纯电动车，达到600的续航，但是考虑到要预留安全电量、快充标准的80%-90%电量，以及跑高速续航缩短、开空调续航缩短、冬天续航缩短等因素，综合下来，一次快充时间（快充一般充到80%，后面的20%充电会非常慢，而且耗电量也更高）所能够达到的有效续航，平均下来不会超过350公里。

4、保值率低！

纯电动新能源车的保值率低是众所周知的。一辆15万落地的纯电动新能源车，五年后的二手车价，不可能超过2万！

这主要是新能源车的电池质保，一般只针对首任车主。还有就是，开了五年，电池已经衰减了差不多16%左右。

而且五年前的新能源车，比当下新款的车在续航、车身配置上会落后非常多。

第二种：插电式油电混合。

相关车型有吉利博瑞GE PHEV、比亚迪秦Pro、比亚迪宋MAX插电混动版、长城WEY玛奇朵DHT-PHEV、长安UNI-K插电式混动版等。 其原理是中低速状态下，由电机驱动，而中高速状态下，油电混合。所以，实现了省油+动力强劲的目的。插电混动优点当然是可以更节能、平时油+电的综合消费远低于燃油车。而且相当一部分车型是可以上绿牌的。动力强，加速性能好。

插电油电混动充电时间也很长。大部分插电混动车型只有慢充功能，充满一次跑几十上百公里的电，需要五六个小时。要想保住插电混动的省油、动力强劲的功能，又必须得充电。所以，又充电，又加油，充电时间还那么长，这是大大降低了用车的便利性。

第三种：DMI超级混动（也是插电式油电混动）。

DMI超级混动技术，目前只有比亚迪有。比亚迪将之搭载于秦、汉、唐、宋等多个王朝系列。比亚迪DMI混动技术的新能源车，也是可以上绿牌的。

与之前的普通插电式油电混合相比，DMI的超级混动最大的优点是：亏电状态也省油！大部分车主在长期不充电的情况下，仍然可以做到3.8-5L之间的百公里油耗。而且，价格也不比之前的同品牌的插电混动车贵。

第四种：增程式插电混动汽车

这种汽车代表者就是——理想汽车。工作原理是，发动机带动一台高功率发电机给驱动电机供电，以电机驱动车辆行驶……等等，其最大的区别是，在高速状态下，比亚迪的发动机会参与驱动、甚至直接驱动。而理想的发动机在任何工况不参与驱动！所以，综合来说，理想汽车的省油性能并不是很好，尤其是高速的时候。这是其显著缺点！

第五种：双擎”的混合动力技术（HEV技术）汽车

代表车型：卡罗拉双擎和雷凌双擎。这是一种不需要充电的油电混合汽车！虽然车上有电机作为辅助动力，但所有动力的最根本来源，是燃油。因此，不应该算是新能源汽车。只不过，在不久之前，卡罗拉双擎和雷凌双擎是支持上绿牌的。只不过，现在不行了。高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。

第六种：氢燃料电池汽车

代表车型：日本的Mirai。氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。作为真正零污染，零排放的能源利用方式，氢燃料电池汽车被寄予厚望。

因为，氢燃料电池的能量转换效率是燃油车的3倍！而且，加氢的时间非常快，只需要几分钟，就是燃油车的水平。而续航，又可以达到750公里！

新能源汽车怎么样呢？

如果没有国家扶持，按照目前的技术，消费者是很难从市场角度接收新能源 汽车 的，买车的，很大一部分，是冲着补贴而来的，还有一部分是因为当地上牌难，新能源 汽车 不用摇号而购买的，剩下一点儿是为了尝鲜买新能源 汽车 ，好不好一目了然。

新能源 汽车 近年来发展迅速，我国对新能源 汽车 的研究和发展方面投入了巨大的人力和财力。伴随着前几年的疯狂补贴，国内的新能源车企如雨后春笋般一夜之间遍布了全国各地。中国在新能源 汽车 的领域也走在了世界前列，尽管如今新能源的补贴已经逐渐降低趋于理智，但新能源 汽车 的发展并没有停滞不前。只不过，新能源 汽车 技术仍有很多问题需要突破，今天小电君就给大家说说现在的新能源 汽车 的优缺点。

1 、外观

众所周知，新能源车没有发动机和变速箱并且电池布置在底盘下方，所以它的外观设计可以很随性。设计师们大多围绕着如何降低风阻系数这一点进行努力，隐藏式的门把手，隐藏式的轮毂设计在电车身上也是屡见不鲜。

2、政策扶持

新能源 汽车 不仅可以享受国家补贴和地方补贴，还可以免征购置税、车船税，此外新能源 汽车 可以领取新能源 汽车 专属牌照，不受限牌和限号的限制，对于那些已经开启限牌城市的消费者而言，新能源 汽车 简直就是福音。

3、方便智能

虽然一直以来，特斯拉都被吐槽是没有内饰的极简风，但它确实是方便和智能。

平时也不用做过多的保养，只需要检查刹车片和轮胎的磨损程度，就可以正常行驶。寒冷冬天的早晨，不需要热车就能直接踩油门出发。

整车支持OTA升级，支持召唤功能，而且自动驾驶辅助功能的精准程度比燃油车更高。

4、节能减排

新能源 汽车 拥有更少的尾气排放以及更加经济的用车成本，例如纯电动 汽车 不仅可以实现尾气零排放，而且百公里耗电成本才几块钱。插电式混动 汽车 的油耗只有传统燃油车的1/5，非常符合节能减排的环保要求。

5、安全

关于电动车的安全性，听到最多的就是担心它碰撞之后会爆炸，充电的时候会自燃。这样的情况确实存在，时不时还能看到新闻报道。但是燃油车就不会自燃了吗？只是因为汽油车自燃已经屡见不鲜，不值得报道了，所以很多人还以为燃油车不会自燃。

关于电动车的安全性，我比较担心的是另一点。

很多人在驾驶自动挡车型发生意外时，在慌乱中容易踩错油门和刹车踏板造成难以挽回的意外。如果换成驾驶扭矩爆发更快的电动车，是不是更容易发生意外。不过这一点可以通过一些主被动安全系统解决。但动不动3S,4S,5S的零百加速时间其实并不是所有人都能够驾驭的了，并不是所有的车身失控都能通过车身动态稳定系统救回来，驾驶者也是要具备一定的救车能力。所以我们平时在路上看到的超跑，十之八九都是被撞过。

6、环保

其实很多车企都有一套专业的电池回收系统，也有专业的公司在研究如何更好的将废旧的电池利用起来。被淘汰的电池还能被作为储能电池使用。这种专业的事情，一定会有比我们更专业的人来完成。

对于现在的新能源汽车来说。现在的新能源车上升趋势中。所以有好的地方。也有一些弊端，比如充电桩的普及，北方严寒天气下电池技术的桎梏，增程式油电混价格虚高，保险价格等等，第一新能源汽车在驾驶体验上是确实比燃油车的感觉好。新能源汽车减少了对大气排放污染物。而且充电就可以。也节省了很多的出行费用。新能源车普遍配置较高，科技狠活和娱乐比较多，装潢配置更现代更有科技感，伴随着里程焦虑一直存在。增程式混动车倒是没有这方面顾虑，但是开的少也不太划算，目前新能源车的电池寿命短，充电时间长。所以这需要根据个人需求。